A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
VEHICLE DOOR CONTROL SYSTEM AND RAIL VEHICLE
The present application discloses a vehicle door control system and a rail vehicle, a first detection device and a second detection device are respectively arranged outside each first door and each second door, a first signal is sent when a platform is arranged outside the first detection device, and a second signal is sent when the platform is arranged outside the second detection device, so that a controller determines the position of the platform according to the received first signal and the received second signal, and sends a first enabling signal or a second enabling signal according to the position of the platform, so that a first door control unit or a second door control unit corresponding to a vehicle door positioned on one side of the platform can be enabled, and only the first door control unit receiving a first door control signal, the first signal and the first enabling signal can control the corresponding first vehicle door to be opened; only the second door control unit receiving a second door control signal, the second signal and the second enabling signal can control the corresponding second door to open; the situation that the first vehicle door or the second vehicle door positioned outside the position of the platform is opened is avoided.
La présente invention concerne un système de commande de porte de véhicule et un véhicule ferroviaire, un premier dispositif de détection et un second dispositif de détection sont respectivement disposés à l'extérieur de chaque première porte et de chaque seconde porte, un premier signal est envoyé lorsqu'une plateforme est disposée à l'extérieur du premier dispositif de détection, et un second signal est envoyé lorsque la plateforme est disposée à l'extérieur du second dispositif de détection, de sorte qu'un dispositif de commande détermine la position de la plateforme en fonction du premier signal reçu et du second signal reçu, et envoie un premier signal d'activation ou un second signal d'activation en fonction de la position de la plateforme, de telle sorte qu'une première unité de commande de porte ou une seconde unité de commande de porte correspondant à une porte de véhicule positionnée sur un côté de la plateforme peut être activée, et seule la première unité de commande de porte recevant un premier signal de commande de porte, le premier signal et le premier signal de validation pouvant commander la première porte de véhicule correspondante pour qu'elle s'ouvre ; seule la seconde unité de commande de porte recevant un second signal de commande de porte, le second signal et le second signal de validation pouvant commander la seconde porte correspondante pour qu'elle s'ouvre ; la situation dans laquelle la première porte de véhicule ou la seconde porte de véhicule positionnée à l'extérieur de la position de la plateforme est ouverte est évitée.
本申请公开了一种车门控制系统及轨道车辆,该系统在每个第一车门和第二车门外均分别设置了第一检测装置和第二检测装置,在当第一检测装置外侧设置有站台时发送第一信号,在当第二检测装置外侧设置有站台时发送第二信号,以使得控制器根据接收的第一信号和第二信号确定站台位置,并根据站台位置发送第一使能信号或第二使能信号,以使能位于站台一侧的车门对应的第一门控单元或第二门控单元,以使只有接收到第一门控信号、第一信号和第一使能信号的第一门控单元才会控制对应的第一车门开启;只有接收到第二门控信号、第二信号和第二使能信号的第二门控单元才会控制对应的第二车门开启;避免了位于站台位置之外的第一车门或第二车门开启的情况。
VEHICLE DOOR CONTROL SYSTEM AND RAIL VEHICLE
The present application discloses a vehicle door control system and a rail vehicle, a first detection device and a second detection device are respectively arranged outside each first door and each second door, a first signal is sent when a platform is arranged outside the first detection device, and a second signal is sent when the platform is arranged outside the second detection device, so that a controller determines the position of the platform according to the received first signal and the received second signal, and sends a first enabling signal or a second enabling signal according to the position of the platform, so that a first door control unit or a second door control unit corresponding to a vehicle door positioned on one side of the platform can be enabled, and only the first door control unit receiving a first door control signal, the first signal and the first enabling signal can control the corresponding first vehicle door to be opened; only the second door control unit receiving a second door control signal, the second signal and the second enabling signal can control the corresponding second door to open; the situation that the first vehicle door or the second vehicle door positioned outside the position of the platform is opened is avoided.
La présente invention concerne un système de commande de porte de véhicule et un véhicule ferroviaire, un premier dispositif de détection et un second dispositif de détection sont respectivement disposés à l'extérieur de chaque première porte et de chaque seconde porte, un premier signal est envoyé lorsqu'une plateforme est disposée à l'extérieur du premier dispositif de détection, et un second signal est envoyé lorsque la plateforme est disposée à l'extérieur du second dispositif de détection, de sorte qu'un dispositif de commande détermine la position de la plateforme en fonction du premier signal reçu et du second signal reçu, et envoie un premier signal d'activation ou un second signal d'activation en fonction de la position de la plateforme, de telle sorte qu'une première unité de commande de porte ou une seconde unité de commande de porte correspondant à une porte de véhicule positionnée sur un côté de la plateforme peut être activée, et seule la première unité de commande de porte recevant un premier signal de commande de porte, le premier signal et le premier signal de validation pouvant commander la première porte de véhicule correspondante pour qu'elle s'ouvre ; seule la seconde unité de commande de porte recevant un second signal de commande de porte, le second signal et le second signal de validation pouvant commander la seconde porte correspondante pour qu'elle s'ouvre ; la situation dans laquelle la première porte de véhicule ou la seconde porte de véhicule positionnée à l'extérieur de la position de la plateforme est ouverte est évitée.
本申请公开了一种车门控制系统及轨道车辆,该系统在每个第一车门和第二车门外均分别设置了第一检测装置和第二检测装置,在当第一检测装置外侧设置有站台时发送第一信号,在当第二检测装置外侧设置有站台时发送第二信号,以使得控制器根据接收的第一信号和第二信号确定站台位置,并根据站台位置发送第一使能信号或第二使能信号,以使能位于站台一侧的车门对应的第一门控单元或第二门控单元,以使只有接收到第一门控信号、第一信号和第一使能信号的第一门控单元才会控制对应的第一车门开启;只有接收到第二门控信号、第二信号和第二使能信号的第二门控单元才会控制对应的第二车门开启;避免了位于站台位置之外的第一车门或第二车门开启的情况。
VEHICLE DOOR CONTROL SYSTEM AND RAIL VEHICLE
SYSTÈME DE COMMANDE DE PORTE DE VÉHICULE ET VÉHICULE FERROVIAIRE
一种车门控制系统及轨道车辆
MA LILI (author) / ZHOU ANDE (author) / FAN LIBING (author) / CHEN JIANLIN (author) / YU PANLONG (author)
2021-07-08
Patent
Electronic Resource
Chinese
IPC:
E05F
DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION
,
Vorrichtungen zum Bewegen der Flügel in die Offen- oder Schließstellung