Eine passive Weiche (1) für eine Einschienenbahn (2), die ein Fahrgestell (3) aufweist, das sich entlang von um den Umfang einer Tragschiene der Einschienenbahn angeordneten Laufflächen bewegen kann, wobei die Weiche (1) einen Andrehabschnitt (10), der so ausgebildet ist, dass ein erster Satz von Laufflächen (12,14,16) im Verlauf in Längsrichtung kontinuierlich in zwei zweite Sätze von Laufflächen (12a,12b,14a,14b,16a,16b) übergeht, indem die Laufflächen (12,14,16) des ersten Satzes in der Längsrichtung in die zwei zweiten Sätze von Laufflächen (12a,12b,14a,14b,16a,16b) geteilt sind und die zwei zweiten Sätze von Laufflächen (12a,12b,14a,14b,16a,16b) im weiteren Verlauf in Längsrichtung gegenläufig zueinander in Umfangsrichtung um einen Drallwinkel verdreht sind, und einen Abzweigabschnitt (20), der sich im Verlauf in Längsrichtung hinter dem Andrehabschnitt (10) befindet und die zwei zweiten Sätze von Laufflächen (12a,12b,14a,14b,16a,16b) in voneinander verschiedenen Richtungen fortsetzt, aufweist.

The invention relates to a passive switch (1) for a monorail (2) which has a chassis (3) that can be moved along running surfaces arranged about the periphery of a support rail of the monorail. The switch (1) has a rotated section (10), which is designed such that a first set of running surfaces (12, 14, 16) transitions continuously into two second sets of running surfaces (12a,12b,14a,14b,16a,16b) over the length of the running surfaces in that the running surfaces (12, 14, 16) of the first set are divided into the two second sets of running surfaces (12a,12b,14a,14b,16a,16b) in the longitudinal direction and the two second sets of running surfaces (12a,12b,14a,14b,16a,16b) are rotated by an angle of twist relative to each other in opposite directions in the circumferential direction farther along the length of the running surfaces, and a branching section (20), which is located behind the rotated section (10) in the longitudinal direction and which extends the two second sets of running surfaces (12a,12b,14a,14b,16a,16b) in different directions.

L'invention concerne un aiguillage passif (1) pour un monorail (2) qui présente un châssis qui peut être déplacé le long de surfaces de roulement disposées autour de la périphérie d'un rail de support du monorail. L'aiguillage (1) présente une section mise en rotation (10), qui est conçue de telle sorte qu'un premier ensemble de surfaces de roulement (12, 14, 16) effectue une transition continue en deux seconds ensembles de surfaces de roulement (12a,12b,14a,14b,16a,16b) sur la longueur des surfaces de roulement, que les surfaces de roulement (12, 14, 16) du premier ensemble sont divisées en deux seconds ensembles de surfaces de roulement (12a, 12b, 14a, 14b,16a,16b) dans la direction longitudinale et que les deux seconds ensembles de surfaces de roulement (12a, 12b, 14a, 14b, 16a, 16b) sont mis en rotation par un angle de torsion l'un par rapport à l'autre dans des directions opposées dans la direction circonférentielle plus loin le long de la longueur des surfaces de roulement, et une section de ramification (20), qui est située derrière la section mise en rotation (10) dans la direction longitudinale et qui prolonge les deux seconds ensembles de surfaces de roulement (12a, 12b, 14a, 16a, 16b) dans différentes directions.