A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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STELLANTRIEB MIT EINER DREHMOMENTBEGRENZUNGSVORRICHTUNG
Die Erfindung betrifft einen Stellenantrieb, insbesondere Spindelantrieb zur Verstellung einer schwenkbaren Fahrzeugklappe, umfassend ein Gehäuse (2), eine in dem Gehäuse (2) drehbar gelagerte Spindelstange (3), ein erstes Koppelelement (5) zum Antrieb einer Drehbewegung der Spindelstange (3), und eine zwischen dem ersten Koppelelement (5) und der Spindelstange (3) angeordnete Drehmomentbegrenzungsvorrichtung (6) zur Begrenzung des von dem ersten Koppelelement (5) auf die Spindelstange (3) übertragenen Drehmomentes, umfassend eine an einem ersten Ende (3a) der Spindeistange (3) drehfest angeordnete Ädapterhülse (8), und ein zwischen der Spindelstange (3) und dem ersten Koppelelement (5) angeordnetes erstes Toieranzeiement (13). Ein Stellantrieb, der kompakt ausgebildet und kostengünstig herstellbar ist, wird erfindungsgemäß dadurch geschaffen, dass das erste Toleranzelement (13) drehtest an einem von erstem Koppelelement (5) und Ädapterhülse (8) festgelegt ist.
The invention relates to a control drive, in particular a spindle drive for adjusting a swivellable vehicle flap, comprising a housing (2), a spindle rod (3) that is rotatably mounted in the housing (2), a first coupling element (5) for driving a rotational movement of the spindle rod (3), and a torque-limiting device (6) arranged between the first coupling element (5) and the spindle rod (3) for limiting the torque transmitted from the first coupling element (5) to the spindle rod (3), comprising an adapter sleeve (8) arranged at a first end (3a) of the spindle rod (3) in a rotationally fixed manner, and a first tolerance element (13) arranged between the spindle rod (3) and the first coupling element (5). According to the invention, a control drive is provided, which is designed such that it is compact and can be economically produced, in such a way that the first tolerance element (13) is rotationally fixed to one of the first coupling element (5) and the adapter sleeve (8).
L'invention se rapporte à un entraînement de commande, en particulier à un entraînement de broche destiné à régler un volet de véhicule pivotant, comprenant un boîtier (2), une tige de broche (3) qui est montée rotative dans le boîtier (2), un premier élément de couplage (5) pour entraîner un mouvement de rotation de la tige de broche (3), et un dispositif de limitation de couple (6) disposé entre le premier élément de couplage (5) et la tige de broche (3) pour limiter le couple transmis par le premier élément de couplage (5) à la tige de broche (3), comprenant un manchon adaptateur (8) agencé au niveau d'une première extrémité (3a) de la tige de broche (3) de manière solidaire en rotation, et un premier élément de tolérance (13) agencé entre la tige de broche (3) et le premier élément de couplage (5). Selon l'invention, il est prévu un entraînement de commande qui est conçu de telle sorte qu'il soit compact et puisse être produit de manière économique de telle sorte que le premier élément de tolérance (13) soit solidaire en rotation de l'un du premier élément de couplage (5) et du manchon adaptateur (8).
STELLANTRIEB MIT EINER DREHMOMENTBEGRENZUNGSVORRICHTUNG
Die Erfindung betrifft einen Stellenantrieb, insbesondere Spindelantrieb zur Verstellung einer schwenkbaren Fahrzeugklappe, umfassend ein Gehäuse (2), eine in dem Gehäuse (2) drehbar gelagerte Spindelstange (3), ein erstes Koppelelement (5) zum Antrieb einer Drehbewegung der Spindelstange (3), und eine zwischen dem ersten Koppelelement (5) und der Spindelstange (3) angeordnete Drehmomentbegrenzungsvorrichtung (6) zur Begrenzung des von dem ersten Koppelelement (5) auf die Spindelstange (3) übertragenen Drehmomentes, umfassend eine an einem ersten Ende (3a) der Spindeistange (3) drehfest angeordnete Ädapterhülse (8), und ein zwischen der Spindelstange (3) und dem ersten Koppelelement (5) angeordnetes erstes Toieranzeiement (13). Ein Stellantrieb, der kompakt ausgebildet und kostengünstig herstellbar ist, wird erfindungsgemäß dadurch geschaffen, dass das erste Toleranzelement (13) drehtest an einem von erstem Koppelelement (5) und Ädapterhülse (8) festgelegt ist.
The invention relates to a control drive, in particular a spindle drive for adjusting a swivellable vehicle flap, comprising a housing (2), a spindle rod (3) that is rotatably mounted in the housing (2), a first coupling element (5) for driving a rotational movement of the spindle rod (3), and a torque-limiting device (6) arranged between the first coupling element (5) and the spindle rod (3) for limiting the torque transmitted from the first coupling element (5) to the spindle rod (3), comprising an adapter sleeve (8) arranged at a first end (3a) of the spindle rod (3) in a rotationally fixed manner, and a first tolerance element (13) arranged between the spindle rod (3) and the first coupling element (5). According to the invention, a control drive is provided, which is designed such that it is compact and can be economically produced, in such a way that the first tolerance element (13) is rotationally fixed to one of the first coupling element (5) and the adapter sleeve (8).
L'invention se rapporte à un entraînement de commande, en particulier à un entraînement de broche destiné à régler un volet de véhicule pivotant, comprenant un boîtier (2), une tige de broche (3) qui est montée rotative dans le boîtier (2), un premier élément de couplage (5) pour entraîner un mouvement de rotation de la tige de broche (3), et un dispositif de limitation de couple (6) disposé entre le premier élément de couplage (5) et la tige de broche (3) pour limiter le couple transmis par le premier élément de couplage (5) à la tige de broche (3), comprenant un manchon adaptateur (8) agencé au niveau d'une première extrémité (3a) de la tige de broche (3) de manière solidaire en rotation, et un premier élément de tolérance (13) agencé entre la tige de broche (3) et le premier élément de couplage (5). Selon l'invention, il est prévu un entraînement de commande qui est conçu de telle sorte qu'il soit compact et puisse être produit de manière économique de telle sorte que le premier élément de tolérance (13) soit solidaire en rotation de l'un du premier élément de couplage (5) et du manchon adaptateur (8).
STELLANTRIEB MIT EINER DREHMOMENTBEGRENZUNGSVORRICHTUNG
CONTROL DRIVE COMPRISING A TORQUE-LIMITING DEVICE
ENTRAÎNEMENT DE COMMANDE COMPRENANT UN DISPOSITIF DE LIMITATION DE COUPLE
DÖRNEN JÖRG (author) / BARTSCHIES CHRISTIAN (author) / SCHMIDT CHRISTOPH (author) / BALS JOCHEN (author)
2021-09-10
Patent
Electronic Resource
German