A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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ONE-WAY CIRCULATION RAPID TRANSFER STRUCTURE FOR INTERSECTING SUBWAY LINES
A one-way circulation rapid transfer structure for intersecting subway lines is disclosed. The structure comprises internal circulation passages (121-124) and external circulation passages (111-114), the internal circulation passages are arranged on a lower platform layer, and the external circulation passages are arranged on an upper platform layer. Homocentric-square-shaped one-way circulation is adopted between two transfer platforms, the overall service level of the current station is greatly improved by means of the riding scheme, the problem that an original transfer passage is crowded and congested due to a large passenger flow can be effectively mitigated, and the carrying capacity of the station for the transfer passenger flow at rush hour is effectively improved. The structure solves the problem of bumping of passengers in the station during walking in opposite directions, effectively eliminates potential safety hazards in the platforms and a station hall layer, and improves the traffic capacity of the transfer passage and the overall service level of the platform layers.
L'invention concerne une structure de transfert rapide à circulation unidirectionnelle pour des lignes de métro se croisant. La structure comprend des passages de circulation internes (121-124) et des passages de circulation externes (111-114), les passages de circulation internes étant disposés sur une couche de plateforme inférieure, et les passages de circulation externes étant disposés sur une couche de plateforme supérieure. Une circulation unidirectionnelle de forme carrée homocentrique est adoptée entre deux plateformes de transfert, le niveau de service global de la station actuelle est considérablement amélioré à l'aide du système de circulation, le problème qui est qu'un passage de transfert d'origine est encombré et congestionné en raison d'un flux de passagers important peut être efficacement atténué, et la capacité de transport de la station pour le flux de passagers en transfert à l'heure de pointe est efficacement améliorée. La structure résout le problème de bousculade des passagers dans la station pendant la marche dans des directions opposées, élimine efficacement les risques de sécurité potentiels dans les plateformes et dans une couche de hall de station, et améliore la capacité de trafic du passage de transfert et le niveau de service global des couches de plateforme.
一种地铁交叉线单向循环快速换乘结构被公开。该结构包括内循环通道（121-124）和外循环通道（111-114），内循环通道设置在下层站台层，外循环通道设置在上层站台层。在两个换乘台之间采用单循环的回字单向，乘车方案对现状车站整体服务水平有很大幅度的提升，可有效改善原换乘通道内客流拥挤、堵塞的问题，有效提高车站高峰换乘客流的承载能力。该结构解决了站内客流相向行走互相碰撞的问题，有效消除站台、站厅层的安全隐患，提高换乘通道通行能力和站台层整体服务水平。
ONE-WAY CIRCULATION RAPID TRANSFER STRUCTURE FOR INTERSECTING SUBWAY LINES
A one-way circulation rapid transfer structure for intersecting subway lines is disclosed. The structure comprises internal circulation passages (121-124) and external circulation passages (111-114), the internal circulation passages are arranged on a lower platform layer, and the external circulation passages are arranged on an upper platform layer. Homocentric-square-shaped one-way circulation is adopted between two transfer platforms, the overall service level of the current station is greatly improved by means of the riding scheme, the problem that an original transfer passage is crowded and congested due to a large passenger flow can be effectively mitigated, and the carrying capacity of the station for the transfer passenger flow at rush hour is effectively improved. The structure solves the problem of bumping of passengers in the station during walking in opposite directions, effectively eliminates potential safety hazards in the platforms and a station hall layer, and improves the traffic capacity of the transfer passage and the overall service level of the platform layers.
L'invention concerne une structure de transfert rapide à circulation unidirectionnelle pour des lignes de métro se croisant. La structure comprend des passages de circulation internes (121-124) et des passages de circulation externes (111-114), les passages de circulation internes étant disposés sur une couche de plateforme inférieure, et les passages de circulation externes étant disposés sur une couche de plateforme supérieure. Une circulation unidirectionnelle de forme carrée homocentrique est adoptée entre deux plateformes de transfert, le niveau de service global de la station actuelle est considérablement amélioré à l'aide du système de circulation, le problème qui est qu'un passage de transfert d'origine est encombré et congestionné en raison d'un flux de passagers important peut être efficacement atténué, et la capacité de transport de la station pour le flux de passagers en transfert à l'heure de pointe est efficacement améliorée. La structure résout le problème de bousculade des passagers dans la station pendant la marche dans des directions opposées, élimine efficacement les risques de sécurité potentiels dans les plateformes et dans une couche de hall de station, et améliore la capacité de trafic du passage de transfert et le niveau de service global des couches de plateforme.
一种地铁交叉线单向循环快速换乘结构被公开。该结构包括内循环通道（121-124）和外循环通道（111-114），内循环通道设置在下层站台层，外循环通道设置在上层站台层。在两个换乘台之间采用单循环的回字单向，乘车方案对现状车站整体服务水平有很大幅度的提升，可有效改善原换乘通道内客流拥挤、堵塞的问题，有效提高车站高峰换乘客流的承载能力。该结构解决了站内客流相向行走互相碰撞的问题，有效消除站台、站厅层的安全隐患，提高换乘通道通行能力和站台层整体服务水平。
ONE-WAY CIRCULATION RAPID TRANSFER STRUCTURE FOR INTERSECTING SUBWAY LINES
STRUCTURE DE TRANSFERT RAPIDE À CIRCULATION UNIDIRECTIONNELLE POUR LIGNES DE MÉTRO SE CROISANT
一种地铁交叉线单向循环快速换乘结构
HUANG XIN (author) / ZHANG JINGJING (author) / ZHAO JINGBO (author) / JI GUODONG (author) / CHEN YIFU (author) / YUE CHANGCHENG (author) / CHEN XIAFEI (author) / PENG SHU (author) / CHEN ZILONG (author) / GAO FEIPENG (author)
2021-11-11
Patent
Electronic Resource
Chinese
Subway intersection line one-way circulation rapid transfer structure
| European Patent Office | 2020
Tool for quickly solving intersecting lines of intersecting pipelines and carrying out lofting
| European Patent Office | 2021