In every country, lanes constructed on roads refer to lines drawn at regular intervals along the driving direction on automobile roads. The present invention relates to a structure for effectively instructing normal driving by shaping the driving direction. In a manufacturing method thereof using existing products, it is difficult to manually set an exact point. As a result of testing by making a sample using only a push button (PB.push button), a timer device (T.Timer relay), a solenoid valve (SV.solenoid valve), and a nozzle, installing the product and interlocking with a constant speed driving device (cruise control) automatically enables precise construction at a required point. The lanes have a structure made up of dotted lines and solid lines, the lanes (dotted lines) have a shape of protrusions and depressions that is obtained by adjusting each nozzle injection time, and the lanes (solid lines) have characteristics that should lead to a lane change prohibited section, and thus have a structure in which an empty space creates a shape by temporarily stopping the injection time for each nozzle.

Dans tout les pays, les voies de circulation construites sur les routes se réfèrent à des lignes tracées à intervalles réguliers le long du sens de circulation sur les routes d'automobiles. La présente invention concerne une structure permettant d'instruire de manière efficace une conduite normale par la mise en forme du sens de circulation. Dans un procédé de fabrication associé utilisant des produits existants, il est difficile de régler manuellement un point exact. Un test de fabrication d'un échantillon selon l'invention utilise uniquement un bouton-poussoir (PB. bouton-poussoir), un dispositif de temporisation (T. relais de temporisation), une électrovanne (SV. électrovanne), et une buse, l'installation du produit et l'interverrouillage avec un dispositif d'entraînement à vitesse constante (régulateur de vitesse) permet automatiquement une construction précise à un point requis. Les voies de circulation ont une structure constituée de lignes continues et de lignes discontinues, les voies de circulation (lignes discontinues) ont une forme en saillies et en creux qui sont obtenus par ajustement de chaque temps d'injection de buse, et les voies de circulation (lignes continues) ont des caractéristiques qui devraient conduire à une section interdite de changement de voie, et ont ainsi une structure dans laquelle un espace vide crée une forme par arrêt temporaire du temps d'injection pour chaque buse.

모든 나라의 도로에 시공하는 차선은 자동차 도로에주행 방향을 따라 일정한 간격으로 그어 놓은 선을 의미한다 본 발명은 주행 방향을 형상화 하여 정상주행을 효과적으로 지시하는 구조이다. 만드는 방법에 있어서 기존 제품은 수동식으로 정확한 지점을 맞추기 곤란하다. 푸시버튼(PB.push button),타이머 장치(T.Timer relay),솔레노이드밸브(SV.solenoid valve),노즐(nozzle)만으로도 표본을 만들어서 시험한 결과로는 제품을 구비하여 장착하면 정속주행장치(Cruise Control)과 연동하면 자동으로 요구하는 지점에 정확한 시공이 가능하다 차선은 점선과 실선으로 이루어지는 구조로써 차선(점선)은 돌출과 함몰의 형상으로 각각의 노즐 분사시간을 조절하여 형태를 만들어내는 것이고 차선(실선)은 차로변경 금지구간으로 이어져야하는 특징을 가져 각 노즐의 분사시간을 노즐마다 일시정지하는 방법으로 빈 공간이 형태를 만들어 내는 구조이다