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CARRIAGE AND RAIL VEHICLE
Disclosed are a carriage, and a rail vehicle of the carriage, the vehicle comprising a plurality of carriages connected end to end. The carriage comprises a vehicle body profile (500), wherein at least one vehicle window (600) is arranged on the vehicle body profile (500), and the vehicle window (600) is installed on the vehicle body profile (500) by means of a connecting member (700). The vehicle body profile (500) comprises: a first surface (510), the vehicle window (600) being arranged at a position close to a first end of the first surface (510); and a second surface (520), the second surface (520) being vertically arranged at a second end of the first surface (510) and opposite the vehicle window (600), wherein the connecting member (700) is arranged between the second surface (520) and the vehicle window (600), and the connecting member (700) is detachably connected to the second surface (520). Compared with a bonding connection means in the related art, the detachable connection means can save installation and disassembly time and improve the operation efficiency.
La présente invention porte sur un wagon et sur un véhicule ferroviaire du wagon, le véhicule comprenant une pluralité de wagons reliés bout à bout. Le wagon comprend un profil de carrosserie de véhicule (500), au moins une vitre de véhicule (600) étant agencée sur le profilé de carrosserie de véhicule (500) et la vitre de véhicule (600) étant installée sur le profilé de carrosserie de véhicule (500) au moyen d'un élément de liaison (700). Le profil de carrosserie de véhicule (500) comprend : une première surface (510), la vitre de véhicule (600) étant agencée à une position proche d'une première extrémité de la première surface (510) ; et une seconde surface (520), la seconde surface (520) étant agencée verticalement au niveau d'une seconde extrémité de la première surface (510) et en regard de la vitre de véhicule (600), l'élément de liaison (700) étant agencé entre la seconde surface (520) et la vitre de véhicule (600) et l'élément de liaison (700) étant relié de manière amovible à la seconde surface (520). Par comparaison avec un moyen de connexion de liaison dans l'état de la technique associé, le moyen de connexion amovible peut économiser du temps d'installation et de désassemblage et améliorer l'efficacité de fonctionnement.
一种车厢及包括多个首尾相连的所述车厢的轨道车辆,车厢包括车体型材(500),车体型材(500)上设有至少一个车窗(600),车窗(600)通过连接件(700)安装在车体型材(500)上;车体型材(500)包括:第一面(510),车窗(600)设置在靠近第一面(510)的第一端的位置;第二面(520),第二面(520)垂直设置在第一面(510)的第二端且与车窗(600)相对,第二面(520)与车窗(600)之间设有连接件(700),连接件(700)与第二面(520)可拆卸连接,相比于相关技术中粘接连接的方式,采用可拆卸连接的方式可以节省安装和拆卸的时间,提高作业效率。
CARRIAGE AND RAIL VEHICLE
Disclosed are a carriage, and a rail vehicle of the carriage, the vehicle comprising a plurality of carriages connected end to end. The carriage comprises a vehicle body profile (500), wherein at least one vehicle window (600) is arranged on the vehicle body profile (500), and the vehicle window (600) is installed on the vehicle body profile (500) by means of a connecting member (700). The vehicle body profile (500) comprises: a first surface (510), the vehicle window (600) being arranged at a position close to a first end of the first surface (510); and a second surface (520), the second surface (520) being vertically arranged at a second end of the first surface (510) and opposite the vehicle window (600), wherein the connecting member (700) is arranged between the second surface (520) and the vehicle window (600), and the connecting member (700) is detachably connected to the second surface (520). Compared with a bonding connection means in the related art, the detachable connection means can save installation and disassembly time and improve the operation efficiency.
La présente invention porte sur un wagon et sur un véhicule ferroviaire du wagon, le véhicule comprenant une pluralité de wagons reliés bout à bout. Le wagon comprend un profil de carrosserie de véhicule (500), au moins une vitre de véhicule (600) étant agencée sur le profilé de carrosserie de véhicule (500) et la vitre de véhicule (600) étant installée sur le profilé de carrosserie de véhicule (500) au moyen d'un élément de liaison (700). Le profil de carrosserie de véhicule (500) comprend : une première surface (510), la vitre de véhicule (600) étant agencée à une position proche d'une première extrémité de la première surface (510) ; et une seconde surface (520), la seconde surface (520) étant agencée verticalement au niveau d'une seconde extrémité de la première surface (510) et en regard de la vitre de véhicule (600), l'élément de liaison (700) étant agencé entre la seconde surface (520) et la vitre de véhicule (600) et l'élément de liaison (700) étant relié de manière amovible à la seconde surface (520). Par comparaison avec un moyen de connexion de liaison dans l'état de la technique associé, le moyen de connexion amovible peut économiser du temps d'installation et de désassemblage et améliorer l'efficacité de fonctionnement.
一种车厢及包括多个首尾相连的所述车厢的轨道车辆,车厢包括车体型材(500),车体型材(500)上设有至少一个车窗(600),车窗(600)通过连接件(700)安装在车体型材(500)上;车体型材(500)包括:第一面(510),车窗(600)设置在靠近第一面(510)的第一端的位置;第二面(520),第二面(520)垂直设置在第一面(510)的第二端且与车窗(600)相对,第二面(520)与车窗(600)之间设有连接件(700),连接件(700)与第二面(520)可拆卸连接,相比于相关技术中粘接连接的方式,采用可拆卸连接的方式可以节省安装和拆卸的时间,提高作业效率。
CARRIAGE AND RAIL VEHICLE
WAGON ET VÉHICULE FERROVIAIRE
车厢及轨道车辆
FU ZHILIANG (author) / CHEN ZHENHUA (author) / CAO CHUNWEI (author) / TIAN SUYU (author) / CAO ZEQIAN (author) / ZHANG LINA (author)
2022-01-13
Patent
Electronic Resource
Chinese
IPC:
B60J
WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES
,
Fenster, Windschutzscheiben und bewegbare Dächer, Türen oder Ähnliches für Fahrzeuge
/
B61D
Einzelheiten oder Arten des Wagenaufbaus von Eisenbahnfahrzeugen
,
BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES
/
E06B
Feste oder bewegliche Abschlüsse für Öffnungen in Bauwerken, Fahrzeugen, Zäunen oder ähnlichen Einfriedungen allgemein, z.B. Türen, Fenster, Läden, Tore
,
FIXED OR MOVABLE CLOSURES FOR OPENINGS IN BUILDINGS, VEHICLES, FENCES, OR LIKE ENCLOSURES, IN GENERAL, e.g. DOORS, WINDOWS, BLINDS, GATES