A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
IMPACT-ATTENUATING DEVICE, VEHICLE AND TRAILER COMPRISING AN IMPACT-ATTENUATING DEVICE
Impact-attenuating device, comprising: a first energy-absorbing part comprising at least one first elongate body and at least one corresponding first energy converter configured to deform the first elongate body in the case of relative movement; a second energy-absorbing part comprising at least one second elongate body and at least one corresponding second energy converter configured to deform the second elongate body in the case of relative movement; a bumper coupled to the first energy-absorbing part; wherein the first and second energy-absorbing part can be positioned substantially one behind the other; and wherein the first and second energy-absorbing part are mutually coupled such that the at least first elongate body and the at least second elongate body are deformed at least partially simultaneously by respectively the at least one corresponding first energy converter and the at least one corresponding second energy converter when a vehicle crashes into the bumper.
Dispositif d'atténuation d'impact, comprenant : une première partie d'absorption d'énergie comprenant au moins un premier corps allongé et au moins un premier convertisseur d'énergie correspondant configuré pour déformer le premier corps allongé dans le cas d'un mouvement relatif ; une seconde partie d'absorption d'énergie comprenant au moins un second corps allongé et au moins un second convertisseur d'énergie correspondant conçu pour déformer le second corps allongé dans le cas d'un mouvement relatif ; un pare-chocs couplé à la première partie d'absorption d'énergie ; la première et la seconde partie d'absorption d'énergie pouvant être positionnées sensiblement l'une derrière l'autre ; et la première et la seconde partie d'absorption d'énergie étant mutuellement couplées de telle sorte que l'au moins un premier corps allongé et l'au moins un second corps allongé soient simultanément déformés au moins partiellement par respectivement l'au moins un premier convertisseur d'énergie correspondant et l'au moins un second convertisseur d'énergie correspondant lorsqu'un véhicule se crasse dans le pare-chocs.
IMPACT-ATTENUATING DEVICE, VEHICLE AND TRAILER COMPRISING AN IMPACT-ATTENUATING DEVICE
Impact-attenuating device, comprising: a first energy-absorbing part comprising at least one first elongate body and at least one corresponding first energy converter configured to deform the first elongate body in the case of relative movement; a second energy-absorbing part comprising at least one second elongate body and at least one corresponding second energy converter configured to deform the second elongate body in the case of relative movement; a bumper coupled to the first energy-absorbing part; wherein the first and second energy-absorbing part can be positioned substantially one behind the other; and wherein the first and second energy-absorbing part are mutually coupled such that the at least first elongate body and the at least second elongate body are deformed at least partially simultaneously by respectively the at least one corresponding first energy converter and the at least one corresponding second energy converter when a vehicle crashes into the bumper.
Dispositif d'atténuation d'impact, comprenant : une première partie d'absorption d'énergie comprenant au moins un premier corps allongé et au moins un premier convertisseur d'énergie correspondant configuré pour déformer le premier corps allongé dans le cas d'un mouvement relatif ; une seconde partie d'absorption d'énergie comprenant au moins un second corps allongé et au moins un second convertisseur d'énergie correspondant conçu pour déformer le second corps allongé dans le cas d'un mouvement relatif ; un pare-chocs couplé à la première partie d'absorption d'énergie ; la première et la seconde partie d'absorption d'énergie pouvant être positionnées sensiblement l'une derrière l'autre ; et la première et la seconde partie d'absorption d'énergie étant mutuellement couplées de telle sorte que l'au moins un premier corps allongé et l'au moins un second corps allongé soient simultanément déformés au moins partiellement par respectivement l'au moins un premier convertisseur d'énergie correspondant et l'au moins un second convertisseur d'énergie correspondant lorsqu'un véhicule se crasse dans le pare-chocs.
IMPACT-ATTENUATING DEVICE, VEHICLE AND TRAILER COMPRISING AN IMPACT-ATTENUATING DEVICE
DISPOSITIF D'ATTÉNUATION D'IMPACT, VÉHICULE ET REMORQUE COMPRENANT UN DISPOSITIF D'ATTÉNUATION D'IMPACT
DE VOS ADRIAAN JORIS (author)
2022-02-24
Patent
Electronic Resource
English
IPC:
E01F
ADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
,
Zusätzliche Baumaßnahmen, wie die Ausstattung von Straßen oder die bauliche Ausbildung von Bahnsteigen, Landeplätzen für Hubschrauber, Wegweisern, Schneezäunen oder dgl.
IMPACT-ATTENUATING DEVICE, VEHICLE AND TRAILER COMPRISING AN IMPACT-ATTENUATING DEVICE
| European Patent Office | 2023
IMPACT-ATTENUATING DEVICE, VEHICLE AND TRAILER COMPRISING AN IMPACT-ATTENUATING DEVICE
| European Patent Office | 2024
IMPACT-ATTENUATING DEVICE, VEHICLE AND TRAILER COMPRISING AN IMPACT-ATTENUATING DEVICE
| European Patent Office | 2025
Impact-attenuating device, vehicle and trailer comprising an impact-attenuating device
| European Patent Office | 2024
SPORTS EXERCISE AREA WITH IMPACT ATTENUATING SYSTEM AND IMPACT ATTENUATING SYSTEM
| European Patent Office | 2021