A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Disclosed are a caisson-type underground garage with combined arched sections, a construction method and a building. The garage comprises a middle-portion standard unit and end-portion semicircular arched walls, wherein the middle-portion standard unit is composed of two outer-side longitudinal arched walls and a transverse connecting wall for connecting end portions of the outer-side longitudinal arched walls; arch rings of the outer-side longitudinal arched walls face a side of a soil mass; the transverse connecting wall is provided with a door opening for a vehicle to pass through; the end-portion semicircular arched walls are arranged at two ends of the middle-portion standard unit, arch rings of the arched walls also face the side of the soil mass, and the space of the arched walls is provided with a spiral ramp serving as a passage for the vehicle to go up and down floors; and the end-portion semicircular arched walls should extend from the caisson-type garage to the ground. Parts where outer sides of the caisson-type underground garage with combined arched sections are in contact with the soil mass are all the arched walls. After the caisson-type underground garage bears loads of water and soil, pressure is mainly in the component section, and no or less reinforcement is required. The structural shape is symmetrical, an internal force is balanced, the stress is reasonable, and the size of the component section is relatively small.
L'invention concerne un garage souterrain de type caisson à sections arquées combinées, un procédé de construction et un bâtiment. Le garage comprend une unité standard de partie centrale et des parois arquées semi-circulaires de partie d'extrémité, l'unité standard de partie centrale étant composée de deux parois arquées longitudinales côté extérieur et d'une paroi de liaison transversale pour relier des parties d'extrémité des parois arquées longitudinales côté extérieur ; des anneaux d'arc des parois arquées longitudinales côté extérieur font face à un côté d'une masse de sol ; la paroi de liaison transversale est pourvue d'une ouverture de porte pour qu'un véhicule puisse traverser ; les parois arquées semi-circulaires de partie d'extrémité sont agencées au niveau de deux extrémités de l'unité standard de partie centrale, des anneaux d'arc des parois arquées font également face au côté de la masse du sol, et l'espace des parois arquées est pourvu d'une rampe en spirale servant de passage pour le véhicule pour monter et descendre des planchers ; et les parois arquées semi-circulaires de partie d'extrémité devraient s'étendre à partir du garage de type caisson jusqu'à la surface du sol. Des parties où les côtés externes du garage souterrain de type caisson à sections arquées combinées sont en contact avec la masse de sol sont toutes des parois arquées. Après que le garage souterrain de type caisson porte des charges d'eau et de sol, la pression est principalement dans la section de composant, et peu ou aucun renforcement n'est nécessaire. La forme structurale est symétrique, une force interne est équilibrée, la contrainte est raisonnable, et la taille de la section de composant est relativement petite.
本发明公开了一种组合拱形截面的沉井式地下车库、施工方法及建筑物，包括中部标准单元、端部半圆形拱墙；中部标准单元由两道外侧纵向拱墙和连接外侧纵向拱墙端部的横向连接墙组成，所述的外侧纵向拱墙的拱圈朝向土体一侧，在所述的横向连接墙上设有供车辆穿行的门洞；在中部标准单元的两端设置端部半圆形拱墙，拱墙的拱圈也要朝向土体一侧，拱墙的空间设置螺旋形坡道作为车辆上、下楼层的通道；端部半圆形拱墙应从沉井式车库延伸至地面。组合拱形截面的沉井式地下车库外侧与土体接触部分全部是拱墙，承受水、土荷载后，构件截面内主要是压力，可不配筋或少配筋。结构造型对称，内力得到平衡，受力合理，构件截面尺寸较小。
Disclosed are a caisson-type underground garage with combined arched sections, a construction method and a building. The garage comprises a middle-portion standard unit and end-portion semicircular arched walls, wherein the middle-portion standard unit is composed of two outer-side longitudinal arched walls and a transverse connecting wall for connecting end portions of the outer-side longitudinal arched walls; arch rings of the outer-side longitudinal arched walls face a side of a soil mass; the transverse connecting wall is provided with a door opening for a vehicle to pass through; the end-portion semicircular arched walls are arranged at two ends of the middle-portion standard unit, arch rings of the arched walls also face the side of the soil mass, and the space of the arched walls is provided with a spiral ramp serving as a passage for the vehicle to go up and down floors; and the end-portion semicircular arched walls should extend from the caisson-type garage to the ground. Parts where outer sides of the caisson-type underground garage with combined arched sections are in contact with the soil mass are all the arched walls. After the caisson-type underground garage bears loads of water and soil, pressure is mainly in the component section, and no or less reinforcement is required. The structural shape is symmetrical, an internal force is balanced, the stress is reasonable, and the size of the component section is relatively small.
L'invention concerne un garage souterrain de type caisson à sections arquées combinées, un procédé de construction et un bâtiment. Le garage comprend une unité standard de partie centrale et des parois arquées semi-circulaires de partie d'extrémité, l'unité standard de partie centrale étant composée de deux parois arquées longitudinales côté extérieur et d'une paroi de liaison transversale pour relier des parties d'extrémité des parois arquées longitudinales côté extérieur ; des anneaux d'arc des parois arquées longitudinales côté extérieur font face à un côté d'une masse de sol ; la paroi de liaison transversale est pourvue d'une ouverture de porte pour qu'un véhicule puisse traverser ; les parois arquées semi-circulaires de partie d'extrémité sont agencées au niveau de deux extrémités de l'unité standard de partie centrale, des anneaux d'arc des parois arquées font également face au côté de la masse du sol, et l'espace des parois arquées est pourvu d'une rampe en spirale servant de passage pour le véhicule pour monter et descendre des planchers ; et les parois arquées semi-circulaires de partie d'extrémité devraient s'étendre à partir du garage de type caisson jusqu'à la surface du sol. Des parties où les côtés externes du garage souterrain de type caisson à sections arquées combinées sont en contact avec la masse de sol sont toutes des parois arquées. Après que le garage souterrain de type caisson porte des charges d'eau et de sol, la pression est principalement dans la section de composant, et peu ou aucun renforcement n'est nécessaire. La forme structurale est symétrique, une force interne est équilibrée, la contrainte est raisonnable, et la taille de la section de composant est relativement petite.
本发明公开了一种组合拱形截面的沉井式地下车库、施工方法及建筑物，包括中部标准单元、端部半圆形拱墙；中部标准单元由两道外侧纵向拱墙和连接外侧纵向拱墙端部的横向连接墙组成，所述的外侧纵向拱墙的拱圈朝向土体一侧，在所述的横向连接墙上设有供车辆穿行的门洞；在中部标准单元的两端设置端部半圆形拱墙，拱墙的拱圈也要朝向土体一侧，拱墙的空间设置螺旋形坡道作为车辆上、下楼层的通道；端部半圆形拱墙应从沉井式车库延伸至地面。组合拱形截面的沉井式地下车库外侧与土体接触部分全部是拱墙，承受水、土荷载后，构件截面内主要是压力，可不配筋或少配筋。结构造型对称，内力得到平衡，受力合理，构件截面尺寸较小。
CAISSON-TYPE UNDERGROUND GARAGE WITH COMBINED ARCHED SECTIONS, CONSTRUCTION METHOD AND BUILDING
GARAGE SOUTERRAIN DE TYPE CAISSON À SECTIONS ARQUÉES COMBINÉES, PROCÉDÉ DE CONSTRUCTION ET BÂTIMENT
一种组合拱形截面沉井式地下车库、施工方法及建筑物
2022-08-11
Patent
Electronic Resource
Chinese
| European Patent Office | 2021
Prefabricated and assembled intelligent open caisson type underground mechanical parking garage
| European Patent Office | 2022
| European Patent Office | 2023
| European Patent Office | 2020