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Bei einem Bauwerk mit einer Grundbaueinheit und einer bezüglich dieser seitwärts bewegbaren Gebäudeeinheit stützt sich eine Fugenabdeckung (6), welche eine zwischen der Gebäudeeinheit und der Grundbaueinheit bestehende Ausgleichsfuge überbrückt, über zugeordnete Stützstrukturen (14) an der Gebäudeeinheit und an der Grundbaueinheit ab. Mindestens eine der beiden Stützstrukturen (14) umfasst eine Paarung aus zwei Gleitpartnern, von denen ein stützender Gleitpartner lagefest der Gebäudeeinheit bzw. der Grundbaueinheit und ein gestützter Gleitpartner lagefest der Fugenabdeckung (6) zugeordnet ist. Mindestens einer der Gleitpartner ist zumindest bereichsweise ("Hebebereich") dergestalt als Gleitrampe (24) ausgeführt, dass bei gleitendem Kontakt der Gleitrampe mit dem zugeordneten Gleitpartner eine Annäherung der Gebäudeeinheit an die Grundbaueinheit im Sinne einer Verringerung der lichten Weite der Ausgleichsfuge zu einem Anheben der Fugenabdeckung (6) im Bereich der betreffenden Stützstruktur (14) führt. Dabei ist auf einem Teil ihrer Erstreckung die Gleitrampe (24) dergestalt mit einer stetig abnehmenden Steigung ausgeführt, dass bei gleitendem Kontakt des zugeordneten Gleitpartners mit diesem Abschnitt (41) ("Degressions-Krümmungsabschnitt") der Gleitrampe (24) bei der Annäherung der Gebäudeeinheit an die Grundbaueinheit das Verhältnis der vertikalen Geschwindigkeit des Anhebens der Fugenabdeckung (6) im Bereich der betreffenden Stützstruktur (14) zur horizontalen Relativgeschwindigkeit zwischen Gebäudeeinheit und Grundbaueinheit stetig abnimmt.
In a building structure with a base unit and a building unit which can be moved sideways relative to the base unit, a joint cover (6), which bridges a compensating joint produced between the building unit and the base unit, is supported on the building unit and on the base unit via paired support structures (14). At least one of the two support structures (14) comprises a pair of sliding partners, one of which is a supporting sliding partner that is paired with the building unit or the base unit in a fixed position and the other of which is a supported sliding partner that is paired with the joint cover (6) in a fixed position. At least one of the sliding partners is designed as a sliding ramp (24) in at least one region ("raising region") such that when the sliding ramp contacts the paired sliding partner in a sliding manner, an approaching movement of the building unit towards the base unit, in the sense of a reduction of the clear width of the compensating joint, results in the joint cover (6) being raised in the region of the support structure (14) in question. The sliding ramp (24) is designed with a continuously decreasing pitch over a part of the extension thereof such that when the paired sliding partner contacts the aforementioned section (41) ("degression curvature section") of the sliding ramp (24) in a sliding manner during the approaching movement of the building unit towards the base unit, the ratio of the vertical speed of the raising movement of the joint cover (6) in the region of the support structure (14) in question to the horizontal relative speed between the building unit and the base unit decreases continuously.
Dans une structure de construction comprenant une unité de base et une unité de construction qui peut être déplacée latéralement par rapport à l'unité de base, un couvercle de joint (6), qui relie un joint de compensation produit entre l'unité de construction et l'unité de base, est supporté sur l'unité de construction et sur l'unité de base par l'intermédiaire de structures de support (14) appariées. Au moins une des deux structures de support (14) comprend une paire de partenaires de coulissement, l'un est un partenaire de coulissement de support qui est apparié à l'unité de construction ou à l'unité de base dans une position fixe et l'autre est un partenaire de coulissement supporté qui est apparié avec le couvercle de joint (6) dans une position fixe. Au moins un des partenaires de coulissement est réalisé sous la forme d'une rampe coulissante (24) dans au moins une région (" région d'élévation ") de telle sorte que, lorsque la rampe coulissante entre en contact avec le partenaire de coulissement apparié d'une manière coulissante, un mouvement d'approche de l'unité de construction vers l'unité de base, dans le sens d'une réduction de la largeur libre du joint de compensation, entraîne le couvercle de joint (6) à s'élever dans la zone de la structure de support (14) en question. La rampe coulissante (24) est conçue avec un pas décroissant en continu sur une partie de son extension, de telle sorte que, lorsque le partenaire de coulissement apparié est en contact avec la section mentionnée ci-dessus (41) (" section de courbure de dégression ") de la rampe coulissante (24) de manière coulissante pendant le mouvement d'approche de l'unité de construction vers l'unité de base, le rapport de la vitesse verticale du mouvement de levage du couvercle de joint (6) dans la région de la structure de support (14) en question à la vitesse relative horizontale entre l'unité de construction et l'unité de base diminue en continu.
Bei einem Bauwerk mit einer Grundbaueinheit und einer bezüglich dieser seitwärts bewegbaren Gebäudeeinheit stützt sich eine Fugenabdeckung (6), welche eine zwischen der Gebäudeeinheit und der Grundbaueinheit bestehende Ausgleichsfuge überbrückt, über zugeordnete Stützstrukturen (14) an der Gebäudeeinheit und an der Grundbaueinheit ab. Mindestens eine der beiden Stützstrukturen (14) umfasst eine Paarung aus zwei Gleitpartnern, von denen ein stützender Gleitpartner lagefest der Gebäudeeinheit bzw. der Grundbaueinheit und ein gestützter Gleitpartner lagefest der Fugenabdeckung (6) zugeordnet ist. Mindestens einer der Gleitpartner ist zumindest bereichsweise ("Hebebereich") dergestalt als Gleitrampe (24) ausgeführt, dass bei gleitendem Kontakt der Gleitrampe mit dem zugeordneten Gleitpartner eine Annäherung der Gebäudeeinheit an die Grundbaueinheit im Sinne einer Verringerung der lichten Weite der Ausgleichsfuge zu einem Anheben der Fugenabdeckung (6) im Bereich der betreffenden Stützstruktur (14) führt. Dabei ist auf einem Teil ihrer Erstreckung die Gleitrampe (24) dergestalt mit einer stetig abnehmenden Steigung ausgeführt, dass bei gleitendem Kontakt des zugeordneten Gleitpartners mit diesem Abschnitt (41) ("Degressions-Krümmungsabschnitt") der Gleitrampe (24) bei der Annäherung der Gebäudeeinheit an die Grundbaueinheit das Verhältnis der vertikalen Geschwindigkeit des Anhebens der Fugenabdeckung (6) im Bereich der betreffenden Stützstruktur (14) zur horizontalen Relativgeschwindigkeit zwischen Gebäudeeinheit und Grundbaueinheit stetig abnimmt.
In a building structure with a base unit and a building unit which can be moved sideways relative to the base unit, a joint cover (6), which bridges a compensating joint produced between the building unit and the base unit, is supported on the building unit and on the base unit via paired support structures (14). At least one of the two support structures (14) comprises a pair of sliding partners, one of which is a supporting sliding partner that is paired with the building unit or the base unit in a fixed position and the other of which is a supported sliding partner that is paired with the joint cover (6) in a fixed position. At least one of the sliding partners is designed as a sliding ramp (24) in at least one region ("raising region") such that when the sliding ramp contacts the paired sliding partner in a sliding manner, an approaching movement of the building unit towards the base unit, in the sense of a reduction of the clear width of the compensating joint, results in the joint cover (6) being raised in the region of the support structure (14) in question. The sliding ramp (24) is designed with a continuously decreasing pitch over a part of the extension thereof such that when the paired sliding partner contacts the aforementioned section (41) ("degression curvature section") of the sliding ramp (24) in a sliding manner during the approaching movement of the building unit towards the base unit, the ratio of the vertical speed of the raising movement of the joint cover (6) in the region of the support structure (14) in question to the horizontal relative speed between the building unit and the base unit decreases continuously.
Dans une structure de construction comprenant une unité de base et une unité de construction qui peut être déplacée latéralement par rapport à l'unité de base, un couvercle de joint (6), qui relie un joint de compensation produit entre l'unité de construction et l'unité de base, est supporté sur l'unité de construction et sur l'unité de base par l'intermédiaire de structures de support (14) appariées. Au moins une des deux structures de support (14) comprend une paire de partenaires de coulissement, l'un est un partenaire de coulissement de support qui est apparié à l'unité de construction ou à l'unité de base dans une position fixe et l'autre est un partenaire de coulissement supporté qui est apparié avec le couvercle de joint (6) dans une position fixe. Au moins un des partenaires de coulissement est réalisé sous la forme d'une rampe coulissante (24) dans au moins une région (" région d'élévation ") de telle sorte que, lorsque la rampe coulissante entre en contact avec le partenaire de coulissement apparié d'une manière coulissante, un mouvement d'approche de l'unité de construction vers l'unité de base, dans le sens d'une réduction de la largeur libre du joint de compensation, entraîne le couvercle de joint (6) à s'élever dans la zone de la structure de support (14) en question. La rampe coulissante (24) est conçue avec un pas décroissant en continu sur une partie de son extension, de telle sorte que, lorsque le partenaire de coulissement apparié est en contact avec la section mentionnée ci-dessus (41) (" section de courbure de dégression ") de la rampe coulissante (24) de manière coulissante pendant le mouvement d'approche de l'unité de construction vers l'unité de base, le rapport de la vitesse verticale du mouvement de levage du couvercle de joint (6) dans la région de la structure de support (14) en question à la vitesse relative horizontale entre l'unité de construction et l'unité de base diminue en continu.
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