Die Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Messanlage (19) zum Ermitteln der Oberflächenbeschaffenheit an einem Schienenkopf (5) entlang eines verlegten und von Schienen (2) gebildeten Schienenstrangs (1). Es werden ein Messwagen (16) und eine Messeinheit (14) mit zumindest einer ersten Messanordnung (21) bereitgestellt. Die erste Messanordnung (21) umfasst einen Mess-Basisträger (22), eine Führungsanordnung (23) und zumindest einen am Mess-Basisträger (22) befindlichen ersten Sensor (24). Der Mess-Basisträger (22) ist mittels der Führungsanordnung (23) in normaler Ausrichtung bezüglich einer von der jeweiligen Schiene (2) definierten Schienenebene (13) relativ bezüglich des Wagenrahmens (17) verlagerbar geführt. Weiters wird der Mess-Basisträger (22) mitsamt dem zumindest einen ersten Sensor (24) während der Verlagerung des Messwagens (16) entlang der Schienen (2) mittels einer Abstützvorrichtung (26) mechanisch auf zumindest einer der Schienen (2) abgestützt und so stets in einem vorbestimmten, fixen Abstand oberhalb der Schiene (2) entlanggeführt.

The invention relates to a method and a measuring system (19) for ascertaining the surface quality of a rail head (5) along a laid rail section (1) which is made of rails (2). A measuring car (16) and a measuring unit (14) with at least one first measuring assembly (21) are provided. The first measuring assembly (21) comprises a measuring base (22), a guide assembly (23), and at least one first sensor (24) which can be found on the measuring base (22). The measuring base (22) is movably guided relative to the car chassis (17) by the guide assembly (23) in a normal orientation with respect to a rail plane (13), which is defined by the respective rails (2). Furthermore, the measuring base (22) together with the at least one first sensor (24) is mechanically supported on at least one of the rails (2) by means of a support device (26) while the measuring car (16) is moved along the rails (2) and is thus constantly guided above the rail (2) at a fixed specified distance thereto.

L'invention concerne un procédé et un système de mesure (19) pour déterminer la qualité de surface d'un champignon de rail (5) le long d'une section de rail (1) posée constituée de rails (2). L'invention concerne également une voiture de mesure (16) et une unité de mesure (14) comprenant au moins un premier ensemble de mesure (21). Le premier ensemble de mesure (21) comprend une base de mesure (22), un ensemble de guidage (23) et au moins un premier capteur (24) qui se trouve sur la base de mesure (22). La base de mesure (22) est guidée mobile par rapport au châssis de voiture (17) par l'intermédiaire de l'ensemble de guidage dans une orientation normale par rapport à un plan de rail (13) défini par des rails respectifs (2). En outre, la base de mesure (22) conjointement avec le ou les premiers capteurs (24) est supportée mécaniquement sur au moins l'un des rails (2) au moyen d'un dispositif de support (26), tandis que la voiture de mesure (16) est déplacée le long des rails (2) et est ainsi constamment guidée au-dessus du rail (2) à une distance prédéfinie fixe de celui-ci.