A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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VEHICLE DOOR HANDLE ASSEMBLY ATTACHMENT UNIT
The invention concerns a vehicle door handle assembly (2) comprising a housing (6), a bracket (8) configured to attach the housing (6) to a vehicle panel (4), and an attachment unit (10) configured to attach the bracket (8) and the housing (6) together, the attachment unit (10) comprising a main body (12) extending in a first plan and configured to be placed against a first face (9) of the bracket (8) opposite to the housing (6), the attachment unit (10) comprising two curved ends (14a, 14b) relative to the main body, at least one first curved end (14a) comprising at least two hooks (16, 18, 20), at least a first hook (16) or a second hook (18) extending in a second plan distant from the first plan, the first hook (16) or the second hook (18) being configured to slide on the first face (9) of the bracket (8), and at least one third hook (20) extending in a third plan more distant from the first plan than the second plan, the third hook (20) being configured to be inserted into a first hole (22) of a first retention member (21) carried by the housing (6).
L'invention concerne un ensemble poignée de portière de véhicule (2) comprenant un carter (6), un support (8) conçu pour fixer le carter (6) à un panneau de véhicule (4), et une unité de fixation (10) conçue pour fixer le support (8) et le carter (6) ensemble. L'unité de fixation (10) comprend un corps principal (12) s'étendant dans un premier plan et conçu pour être placé contre une première face (9) du support (8) opposée au carter (6) ; et deux extrémités incurvées (14a, 14b) par rapport au corps principal. Au moins une première extrémité incurvée (14a) comprend au moins deux crochets (16, 18, 20) dont : au moins un premier crochet (16) ou un second crochet (18) s'étend dans un deuxième plan distant du premier plan, et est conçu pour coulisser sur la première face (9) du support (8) ; et au moins un troisième crochet (20) s'étend dans un troisième plan plus éloigné du premier plan que le deuxième plan, et est conçu pour être inséré dans un premier trou (22) d'un premier élément de retenue (21) supporté par le carter (6).
VEHICLE DOOR HANDLE ASSEMBLY ATTACHMENT UNIT
The invention concerns a vehicle door handle assembly (2) comprising a housing (6), a bracket (8) configured to attach the housing (6) to a vehicle panel (4), and an attachment unit (10) configured to attach the bracket (8) and the housing (6) together, the attachment unit (10) comprising a main body (12) extending in a first plan and configured to be placed against a first face (9) of the bracket (8) opposite to the housing (6), the attachment unit (10) comprising two curved ends (14a, 14b) relative to the main body, at least one first curved end (14a) comprising at least two hooks (16, 18, 20), at least a first hook (16) or a second hook (18) extending in a second plan distant from the first plan, the first hook (16) or the second hook (18) being configured to slide on the first face (9) of the bracket (8), and at least one third hook (20) extending in a third plan more distant from the first plan than the second plan, the third hook (20) being configured to be inserted into a first hole (22) of a first retention member (21) carried by the housing (6).
L'invention concerne un ensemble poignée de portière de véhicule (2) comprenant un carter (6), un support (8) conçu pour fixer le carter (6) à un panneau de véhicule (4), et une unité de fixation (10) conçue pour fixer le support (8) et le carter (6) ensemble. L'unité de fixation (10) comprend un corps principal (12) s'étendant dans un premier plan et conçu pour être placé contre une première face (9) du support (8) opposée au carter (6) ; et deux extrémités incurvées (14a, 14b) par rapport au corps principal. Au moins une première extrémité incurvée (14a) comprend au moins deux crochets (16, 18, 20) dont : au moins un premier crochet (16) ou un second crochet (18) s'étend dans un deuxième plan distant du premier plan, et est conçu pour coulisser sur la première face (9) du support (8) ; et au moins un troisième crochet (20) s'étend dans un troisième plan plus éloigné du premier plan que le deuxième plan, et est conçu pour être inséré dans un premier trou (22) d'un premier élément de retenue (21) supporté par le carter (6).
VEHICLE DOOR HANDLE ASSEMBLY ATTACHMENT UNIT
UNITÉ DE FIXATION D'ENSEMBLE POIGNÉE DE PORTIÈRE DE VÉHICULE
PERRIN CHRISTOPHE (author) / LANNO THOMAS (author)
2022-12-29
Patent
Electronic Resource
English
IPC:
E05B
LOCKS
,
Schlösser