A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
AN EINEM TRÄGERFAHRZEUG ANGEBRACHTE EINDREHVORRICHTUNG
Es wird ein an einem Ausleger (26) eines Trägerfahrzeuges (20) angeordnete Eindrehvorrichtung (1) für ein Schraubfundament (11) beschrieben, welche über den Ausleger (26) um eine Löffelschwenkachse (21), welche an einer dem Trägerfahrzeug (20) zugewandten vorderen Seite des Auslegers (26) angeordnet ist, um eine Schwenkachse (6) und um eine Gabelschwenkachse (7) schwenkbar ist. Die Schwenkbarkeit ermöglicht es, dass das Schraubfundament (11) über die Löffelschwenkachse (21) aus einer Koppellage, in welcher die Schwenkachse (6) vertikal angeordnet ist, in eine Eindrehlage schwenkbar ist, in welcher die Schwenkachse 6 und die Gabelschwenkachse (7) waagerecht ausgerichtet sind. Die Eindrehvorrichtung (1) weist ein erstes Element in Form eines Geräteträgers (2) auf, welcher mit dem Ausleger (26) verbunden ist und mittels der Schwenkachse (6) ein zweites Element in Form einer Gabel (3) trägt. Die Gabel (3) ist vom Geräteträger (2) über die Schwenkachse (6) getragen und trägt mittels der Gabelschwenkachse (7) ein drittes Element in Form eine Drehantriebs (4). Der Drehantrieb 4 bildet über eine Abtriebswelle (12) eine Eindrehachse (5), welche bei angekoppeltem Zustand mit der Längsachse des Schraubfundamentes (11) fluchtet. Das Schraubfundament (11) wird über diese Eindrehachse (5) in den Boden eingedreht. Die Schwenkachse (6) und die Gabelschwenkachse (7)sind gabelbedingt rechtwinklig zueinander angeordnet und bilden ein zentrales Glied eines Kardangelenkes.
The invention relates to a screwing-in apparatus (1) for a screw foundation (11), which apparatus is arranged on a boom (26) of a carrier vehicle (20) and can pivot via the boom (26) about a shovel pivot axis (21) disposed on a front side of the boom (26) facing the carrier vehicle (20), about a pivot axis (6) and about a fork pivot axis (7). As a result of the pivotability, the screw foundation (11) can pivot via the shovel pivot axis (21) out of a coupled position in which the pivot axis (6) is vertical into a screw-in position in which the pivot axis (6) and the fork pivot axis (7) are horizontal. The screw-in apparatus (1) has a first element in the form of a device carrier (2), which is connected to the boom (26) and by means of the pivot axis (6) carries a second element in the form of a fork (3). The fork (3) is carried by the device carrier (2) via the pivot axis (6) and carries by means of the fork pivot axis (7) a third element in the form of a rotary drive (4). The rotary drive (4) forms via an output shaft (12) a screw-in axis (5), which, in the coupled state, is aligned with the longitudinal axis of the screw foundation (11). The screw foundation (11) is screwed into the ground via this screw-in axis (5). Because of the fork, the pivot axis (6) and the fork pivot axis (7) are arranged at right angles to each other and form a central element of a cardan joint.
L'invention concerne un dispositif de vissage (1) pour une fondation à visser (11), qui est disposé sur un bras (26) d'un véhicule porteur (20) et qui peut pivoter par l'intermédiaire du bras (26) autour d'un axe de pivotement de godet (21) qui est disposé sur un côté avant du bras (26) orienté vers le véhicule porteur (20), autour d'un axe de pivotement (6) et autour d'un axe de pivotement de fourche (7). La possibilité de pivotement permet à la fondation à visser (11) de pivoter par l'intermédiaire de l'axe de pivotement de godet (21) à partir d'une position de couplage, dans laquelle l'axe de pivotement (6) est vertical vers une position de vissage dans laquelle l'axe de pivotement (6) et l'axe de pivotement de fourche (7) sont horizontaux. Le dispositif de vissage (1) comporte un premier élément se présentant sous la forme d'un support d'appareil (2) qui est relié au bras (26) et qui porte, au moyen de l'axe de pivotement (6), un deuxième élément se présentant sous la forme d'une fourche (3). Cette fourche (3) est portée par le support d'appareil (2) par l'intermédiaire de l'axe de pivotement (6) et porte, au moyen de l'axe de pivotement de fourche (7), un troisième élément sous la forme d'un entraînement rotatif (4). L'entraînement rotatif (4) forme, par l'intermédiaire d'un arbre de sortie (12), un axe de vissage (5) qui, à l'état accouplé, est aligné sur l'axe longitudinal de la fondation à visser (11). La fondation à visser (11) est vissée dans le sol par l'intermédiaire de cet axe de vissage (5). L'axe de pivotement (6) et l'axe de pivotement de fourche (7) sont disposés à angles droits l'un par rapport à l'autre en raison de la fourche et forment un élément central d'un joint de cardan.
AN EINEM TRÄGERFAHRZEUG ANGEBRACHTE EINDREHVORRICHTUNG
Es wird ein an einem Ausleger (26) eines Trägerfahrzeuges (20) angeordnete Eindrehvorrichtung (1) für ein Schraubfundament (11) beschrieben, welche über den Ausleger (26) um eine Löffelschwenkachse (21), welche an einer dem Trägerfahrzeug (20) zugewandten vorderen Seite des Auslegers (26) angeordnet ist, um eine Schwenkachse (6) und um eine Gabelschwenkachse (7) schwenkbar ist. Die Schwenkbarkeit ermöglicht es, dass das Schraubfundament (11) über die Löffelschwenkachse (21) aus einer Koppellage, in welcher die Schwenkachse (6) vertikal angeordnet ist, in eine Eindrehlage schwenkbar ist, in welcher die Schwenkachse 6 und die Gabelschwenkachse (7) waagerecht ausgerichtet sind. Die Eindrehvorrichtung (1) weist ein erstes Element in Form eines Geräteträgers (2) auf, welcher mit dem Ausleger (26) verbunden ist und mittels der Schwenkachse (6) ein zweites Element in Form einer Gabel (3) trägt. Die Gabel (3) ist vom Geräteträger (2) über die Schwenkachse (6) getragen und trägt mittels der Gabelschwenkachse (7) ein drittes Element in Form eine Drehantriebs (4). Der Drehantrieb 4 bildet über eine Abtriebswelle (12) eine Eindrehachse (5), welche bei angekoppeltem Zustand mit der Längsachse des Schraubfundamentes (11) fluchtet. Das Schraubfundament (11) wird über diese Eindrehachse (5) in den Boden eingedreht. Die Schwenkachse (6) und die Gabelschwenkachse (7)sind gabelbedingt rechtwinklig zueinander angeordnet und bilden ein zentrales Glied eines Kardangelenkes.
The invention relates to a screwing-in apparatus (1) for a screw foundation (11), which apparatus is arranged on a boom (26) of a carrier vehicle (20) and can pivot via the boom (26) about a shovel pivot axis (21) disposed on a front side of the boom (26) facing the carrier vehicle (20), about a pivot axis (6) and about a fork pivot axis (7). As a result of the pivotability, the screw foundation (11) can pivot via the shovel pivot axis (21) out of a coupled position in which the pivot axis (6) is vertical into a screw-in position in which the pivot axis (6) and the fork pivot axis (7) are horizontal. The screw-in apparatus (1) has a first element in the form of a device carrier (2), which is connected to the boom (26) and by means of the pivot axis (6) carries a second element in the form of a fork (3). The fork (3) is carried by the device carrier (2) via the pivot axis (6) and carries by means of the fork pivot axis (7) a third element in the form of a rotary drive (4). The rotary drive (4) forms via an output shaft (12) a screw-in axis (5), which, in the coupled state, is aligned with the longitudinal axis of the screw foundation (11). The screw foundation (11) is screwed into the ground via this screw-in axis (5). Because of the fork, the pivot axis (6) and the fork pivot axis (7) are arranged at right angles to each other and form a central element of a cardan joint.
L'invention concerne un dispositif de vissage (1) pour une fondation à visser (11), qui est disposé sur un bras (26) d'un véhicule porteur (20) et qui peut pivoter par l'intermédiaire du bras (26) autour d'un axe de pivotement de godet (21) qui est disposé sur un côté avant du bras (26) orienté vers le véhicule porteur (20), autour d'un axe de pivotement (6) et autour d'un axe de pivotement de fourche (7). La possibilité de pivotement permet à la fondation à visser (11) de pivoter par l'intermédiaire de l'axe de pivotement de godet (21) à partir d'une position de couplage, dans laquelle l'axe de pivotement (6) est vertical vers une position de vissage dans laquelle l'axe de pivotement (6) et l'axe de pivotement de fourche (7) sont horizontaux. Le dispositif de vissage (1) comporte un premier élément se présentant sous la forme d'un support d'appareil (2) qui est relié au bras (26) et qui porte, au moyen de l'axe de pivotement (6), un deuxième élément se présentant sous la forme d'une fourche (3). Cette fourche (3) est portée par le support d'appareil (2) par l'intermédiaire de l'axe de pivotement (6) et porte, au moyen de l'axe de pivotement de fourche (7), un troisième élément sous la forme d'un entraînement rotatif (4). L'entraînement rotatif (4) forme, par l'intermédiaire d'un arbre de sortie (12), un axe de vissage (5) qui, à l'état accouplé, est aligné sur l'axe longitudinal de la fondation à visser (11). La fondation à visser (11) est vissée dans le sol par l'intermédiaire de cet axe de vissage (5). L'axe de pivotement (6) et l'axe de pivotement de fourche (7) sont disposés à angles droits l'un par rapport à l'autre en raison de la fourche et forment un élément central d'un joint de cardan.
AN EINEM TRÄGERFAHRZEUG ANGEBRACHTE EINDREHVORRICHTUNG
SCREWING-IN APPARATUS ATTACHED TO A CARRIER VEHICLE
DISPOSITIF DE VISSAGE MONTÉ SUR UN VÉHICULE PORTEUR
THURNER GÜNTHER (author) / THURNER MARTIN (author)
2023-04-27
Patent
Electronic Resource
German
European Patent Office | 2023
|KNAUFZYLINDER MIT EINEM PROFILZYLINDER, EINEM DREHKNAUF UND EINEM HALTETEIL
European Patent Office | 2019
|