A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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DOCK GATE BARRIER SYSTEM
A dock gate barrier system (10) comprising a barrier member (300) with a central axis (302) extending therebetween along the length of the barrier member (300). The barrier member (300) comprises a coupling (400) which defines a passage (402) with an inlet (410). The barrier system (10) also comprises a first support member (200) from which extends a hitch pin (210) which extends along a longitudinal axis (202). The hitch pin (210) is configured to enter the passage (402) at the inlet (410) and extend into the passage (402). The hitch pin (210) and coupling passage (402) configured such that in a first configuration the hitch pin (210) is operable to be entered into, and withdrawn from, the coupling passage (402). In a second configuration , in response a load being applied to the barrier member (300) causing it to bend along its central axis (302), the hitch pin (210) is engaged with the coupling (400) to thereby lock the coupling (400) relative to the hitch pin (210) and thereby lock the barrier member (300) to the first support member (200).
L'invention concerne un système de barrière de porte de bassin (10) qui comprend un élément de barrière (300) ayant un axe central (302) s'étendant entre ceux-ci le long de la longueur de l'élément de barrière (300). L'élément barrière (300) comprend un couplage (400) qui définit un passage (402) doté d'une entrée (410). Le système de barrière (10) comprend également un premier élément de support (200) à partir duquel s'étend une broche d'attelage (210) qui s'étend le long d'un axe longitudinal (202). La broche d'attelage (210) est conçue pour entrer dans le passage (402) au niveau de l'entrée (410) et s'étendre dans ledit passage (402). La broche d'attelage (210) et le passage de couplage (402) sont conçus de telle sorte que dans une première configuration, la broche d'attelage (210) est utilisable pour être admise dans le passage de couplage (402), et retirée de celui-ci. Dans une seconde configuration , en réponse à l'application d'une charge sur l'élément barrière (300) le faisant fléchir le long de son axe central (302), la broche d'attelage (210) est en prise avec le couplage (400) afin de le verrouiller ainsi par rapport elle (210) et verrouiller ainsi l'élément barrière (300) au premier élément de support (200).
DOCK GATE BARRIER SYSTEM
A dock gate barrier system (10) comprising a barrier member (300) with a central axis (302) extending therebetween along the length of the barrier member (300). The barrier member (300) comprises a coupling (400) which defines a passage (402) with an inlet (410). The barrier system (10) also comprises a first support member (200) from which extends a hitch pin (210) which extends along a longitudinal axis (202). The hitch pin (210) is configured to enter the passage (402) at the inlet (410) and extend into the passage (402). The hitch pin (210) and coupling passage (402) configured such that in a first configuration the hitch pin (210) is operable to be entered into, and withdrawn from, the coupling passage (402). In a second configuration , in response a load being applied to the barrier member (300) causing it to bend along its central axis (302), the hitch pin (210) is engaged with the coupling (400) to thereby lock the coupling (400) relative to the hitch pin (210) and thereby lock the barrier member (300) to the first support member (200).
L'invention concerne un système de barrière de porte de bassin (10) qui comprend un élément de barrière (300) ayant un axe central (302) s'étendant entre ceux-ci le long de la longueur de l'élément de barrière (300). L'élément barrière (300) comprend un couplage (400) qui définit un passage (402) doté d'une entrée (410). Le système de barrière (10) comprend également un premier élément de support (200) à partir duquel s'étend une broche d'attelage (210) qui s'étend le long d'un axe longitudinal (202). La broche d'attelage (210) est conçue pour entrer dans le passage (402) au niveau de l'entrée (410) et s'étendre dans ledit passage (402). La broche d'attelage (210) et le passage de couplage (402) sont conçus de telle sorte que dans une première configuration, la broche d'attelage (210) est utilisable pour être admise dans le passage de couplage (402), et retirée de celui-ci. Dans une seconde configuration , en réponse à l'application d'une charge sur l'élément barrière (300) le faisant fléchir le long de son axe central (302), la broche d'attelage (210) est en prise avec le couplage (400) afin de le verrouiller ainsi par rapport elle (210) et verrouiller ainsi l'élément barrière (300) au premier élément de support (200).
DOCK GATE BARRIER SYSTEM
SYSTÈME DE BARRIÈRE DE PORTE DE BASSIN
MARTIN GRAHAM (author) / SCOTHERN LEE (author)
2023-06-29
Patent
Electronic Resource
English
IPC:
E01F
ADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
,
Zusätzliche Baumaßnahmen, wie die Ausstattung von Straßen oder die bauliche Ausbildung von Bahnsteigen, Landeplätzen für Hubschrauber, Wegweisern, Schneezäunen oder dgl.