A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Disclosed in the present invention are a vehicle and a traffic system. The vehicle comprises a vehicle body; lower driving wheels are arranged at the bottom of the vehicle body; the lower driving wheels can move along a lower rail; the vehicle body is further provided with upper driving wheels; the upper driving wheels can move along an upper rail ; the vehicle body is provided with an adjusting device; the adjusting device can adjust the positions of the upper driving wheels, so that the upper driving wheels are separated from or come into contact with the upper rail. According to the present invention, the vehicle is provided with the structures of the lower driving wheels and the upper driving wheels at the same time, the conversion of the vehicle between a lower rail driving state and an upper rail driving state can be realized by means of the adjusting device, and all the vehicles travelling on the lower rail and the upper rail travel at a constant required driving speed, the road passing efficiency is improved to the maximum extent, the urban traffic congestion problem can be effectively solved, and the limitation of an existing vehicle is well overcome.
La présente invention concerne un véhicule et un système de circulation. Le véhicule comprend une carrosserie de véhicule ; des roues motrices inférieures sont disposées au fond de la carrosserie de véhicule ; les roues motrices inférieures peuvent se déplacer le long d'un rail inférieur ; la carrosserie de véhicule est en outre pourvue de roues motrices supérieures ; les roues motrices supérieures peuvent se déplacer le long d'un rail supérieur ; la carrosserie de véhicule est pourvue d'un dispositif de réglage ; le dispositif de réglage peut régler les positions des roues motrices supérieures, de telle sorte que les roues motrices supérieures sont séparées de ou viennent en contact avec le rail supérieur. Selon la présente invention, le véhicule est pourvu des structures des roues motrices inférieures et des roues motrices supérieures en même temps, la conversion du véhicule entre un état de conduite de rail inférieur et un état de conduite de rail supérieur peut être réalisée au moyen du dispositif de réglage, et tous les véhicules se déplaçant sur le rail inférieur et le rail supérieur se déplacent à une vitesse de conduite requise constante, l'efficacité de passage de route est améliorée dans la mesure maximale, le problème de congestion de trafic urbain peut être efficacement résolu, et la limitation d'un véhicule existant est bien surmontée.
本发明公开了一种车辆及交通系统，该车辆包括车体，车体的底部设有下驱动轮，下驱动轮可沿一下轨道移动；车体还设有上驱动轮，上驱动轮可沿一上轨道移动，车体设有调整装置，调整装置可调整上驱动轮的位置，以使上驱动轮脱离或者接触上轨道。本发明中车辆同时具有下驱动轮和上驱动轮的结构，并可通过调整装置实现车辆在下轨道行驶和上轨道行驶两种状态的变换，在下轨道行驶和上轨道行驶的所有车辆均以要求的行驶速度匀速行驶，最大限度提高道路通行效率，能够有效解决城市交通拥堵问题，较好地弥补了现有交通工具的局限性。
Disclosed in the present invention are a vehicle and a traffic system. The vehicle comprises a vehicle body; lower driving wheels are arranged at the bottom of the vehicle body; the lower driving wheels can move along a lower rail; the vehicle body is further provided with upper driving wheels; the upper driving wheels can move along an upper rail ; the vehicle body is provided with an adjusting device; the adjusting device can adjust the positions of the upper driving wheels, so that the upper driving wheels are separated from or come into contact with the upper rail. According to the present invention, the vehicle is provided with the structures of the lower driving wheels and the upper driving wheels at the same time, the conversion of the vehicle between a lower rail driving state and an upper rail driving state can be realized by means of the adjusting device, and all the vehicles travelling on the lower rail and the upper rail travel at a constant required driving speed, the road passing efficiency is improved to the maximum extent, the urban traffic congestion problem can be effectively solved, and the limitation of an existing vehicle is well overcome.
La présente invention concerne un véhicule et un système de circulation. Le véhicule comprend une carrosserie de véhicule ; des roues motrices inférieures sont disposées au fond de la carrosserie de véhicule ; les roues motrices inférieures peuvent se déplacer le long d'un rail inférieur ; la carrosserie de véhicule est en outre pourvue de roues motrices supérieures ; les roues motrices supérieures peuvent se déplacer le long d'un rail supérieur ; la carrosserie de véhicule est pourvue d'un dispositif de réglage ; le dispositif de réglage peut régler les positions des roues motrices supérieures, de telle sorte que les roues motrices supérieures sont séparées de ou viennent en contact avec le rail supérieur. Selon la présente invention, le véhicule est pourvu des structures des roues motrices inférieures et des roues motrices supérieures en même temps, la conversion du véhicule entre un état de conduite de rail inférieur et un état de conduite de rail supérieur peut être réalisée au moyen du dispositif de réglage, et tous les véhicules se déplaçant sur le rail inférieur et le rail supérieur se déplacent à une vitesse de conduite requise constante, l'efficacité de passage de route est améliorée dans la mesure maximale, le problème de congestion de trafic urbain peut être efficacement résolu, et la limitation d'un véhicule existant est bien surmontée.
本发明公开了一种车辆及交通系统，该车辆包括车体，车体的底部设有下驱动轮，下驱动轮可沿一下轨道移动；车体还设有上驱动轮，上驱动轮可沿一上轨道移动，车体设有调整装置，调整装置可调整上驱动轮的位置，以使上驱动轮脱离或者接触上轨道。本发明中车辆同时具有下驱动轮和上驱动轮的结构，并可通过调整装置实现车辆在下轨道行驶和上轨道行驶两种状态的变换，在下轨道行驶和上轨道行驶的所有车辆均以要求的行驶速度匀速行驶，最大限度提高道路通行效率，能够有效解决城市交通拥堵问题，较好地弥补了现有交通工具的局限性。
VEHICLE AND TRAFFIC SYSTEM
VÉHICULE ET SYSTÈME DE CIRCULATION
一种车辆及交通系统
QIAO XIN (author)
2023-11-30
Patent
Electronic Resource
Chinese
SMART CROSSWALK TRAFFIC SYSTEM USING BOTTOM TRAFFIC SIGNAL FOR VEHICLE
European Patent Office | 2024
Pedestrian traffic light and vehicle traffic light interlock control system
| European Patent Office | 2021