A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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ELEVATED DOUBLE-TRACK RAILWAY NOISE REDUCTION SYSTEM
The present invention provides an elevated double-track railway noise reduction system, provided on an elevated railway having two parallel tracks. Each track comprises a substrate, a track bed, sleepers and steel rail. The system is characterized by comprising: near-rail sound barriers, which are arranged on the outer sides of each track in an extending direction of the steel rail; track sound absorbers, which are laid on the track beds in the extending direction of the steel rail; and either track bed vibration reduction pads or track bed vibration isolators, arranged between the track beds and the substrates. Each near-rail sound barrier comprises a sound barrier body, a mounting plate and a mounting frame. The mounting plates are fixedly mounted on the outer sides of each track by means of the mounting frames. The sound barrier bodies are mounted on the mounting plates. Each sound barrier body comprises a sound absorption layer, a sound transmission layer and a waterproof layer. The waterproof layer is arranged on the surface of the sound absorption layer facing the mounting plate. The sound transmission layer wraps the sound absorption layer. Edges of the sound transmission layer are fixedly connected to the surface of the waterproof layer facing the mounting plate.
La présente invention concerne un système de réduction de bruit d'une voie ferrée à double voie surélevée, disposé sur une voie ferrée surélevée ayant deux voies parallèles. Chaque voie comprend un substrat, un lit de voie, des traverses et un rail en acier. Le système est caractérisé en ce qu'il comprend : des barrières acoustiques proche-rail, qui sont disposées sur les côtés externes de chaque voie dans une direction d'extension du rail en acier ; des absorbeurs de son de voie, qui sont posés sur les lits de voie dans la direction d'extension du rail en acier ; et soit des tampons de réduction de vibration de lit de voie, soit des isolateurs de vibration de lit de voie, agencés entre les lits de voie et les substrats. Chaque barrière acoustique proche-rail comprend un corps de barrière acoustique, une plaque de montage et un cadre de montage. Les plaques de montage sont montées de manière fixe sur les côtés externes de chaque voie au moyen des cadres de montage. Les corps de barrière acoustique sont montés sur les plaques de montage. Chaque corps de barrière acoustique comprend une couche d'absorption de son, une couche de transmission de son et une couche étanche à l'eau. La couche étanche à l'eau est disposée sur la surface de la couche d'absorption de son faisant face à la plaque de montage. La couche de transmission de son enveloppe la couche d'absorption de son. Des bords de la couche de transmission de son sont reliés de manière fixe à la surface de la couche étanche à l'eau faisant face à la plaque de montage.
本发明提供了一种高架双线轨道降噪系统，设置在具有两条并行轨道的高架上，轨道包括基底、道床、轨枕以及钢轨，其特征在于，包括：近轨声屏障，沿钢轨的延伸方向设置在轨道外侧；轨道吸音板，沿钢轨的延伸方向铺设在道床上；以及道床减振垫或道床隔振器中的任一种，设置在道床与基底之间，其中，近轨声屏障包括声屏障主体、安装板以及安装架，安装板通过安装架固定安装在轨道外侧，声屏障主体设置在安装板上，声屏障主体包括吸音层、透声层以及防水层，防水层设置在吸音层朝向安装板的表面上，透声层包裹在吸音层的外部，透声层的边缘固定连接在防水层朝向安装板的表面上。
ELEVATED DOUBLE-TRACK RAILWAY NOISE REDUCTION SYSTEM
The present invention provides an elevated double-track railway noise reduction system, provided on an elevated railway having two parallel tracks. Each track comprises a substrate, a track bed, sleepers and steel rail. The system is characterized by comprising: near-rail sound barriers, which are arranged on the outer sides of each track in an extending direction of the steel rail; track sound absorbers, which are laid on the track beds in the extending direction of the steel rail; and either track bed vibration reduction pads or track bed vibration isolators, arranged between the track beds and the substrates. Each near-rail sound barrier comprises a sound barrier body, a mounting plate and a mounting frame. The mounting plates are fixedly mounted on the outer sides of each track by means of the mounting frames. The sound barrier bodies are mounted on the mounting plates. Each sound barrier body comprises a sound absorption layer, a sound transmission layer and a waterproof layer. The waterproof layer is arranged on the surface of the sound absorption layer facing the mounting plate. The sound transmission layer wraps the sound absorption layer. Edges of the sound transmission layer are fixedly connected to the surface of the waterproof layer facing the mounting plate.
La présente invention concerne un système de réduction de bruit d'une voie ferrée à double voie surélevée, disposé sur une voie ferrée surélevée ayant deux voies parallèles. Chaque voie comprend un substrat, un lit de voie, des traverses et un rail en acier. Le système est caractérisé en ce qu'il comprend : des barrières acoustiques proche-rail, qui sont disposées sur les côtés externes de chaque voie dans une direction d'extension du rail en acier ; des absorbeurs de son de voie, qui sont posés sur les lits de voie dans la direction d'extension du rail en acier ; et soit des tampons de réduction de vibration de lit de voie, soit des isolateurs de vibration de lit de voie, agencés entre les lits de voie et les substrats. Chaque barrière acoustique proche-rail comprend un corps de barrière acoustique, une plaque de montage et un cadre de montage. Les plaques de montage sont montées de manière fixe sur les côtés externes de chaque voie au moyen des cadres de montage. Les corps de barrière acoustique sont montés sur les plaques de montage. Chaque corps de barrière acoustique comprend une couche d'absorption de son, une couche de transmission de son et une couche étanche à l'eau. La couche étanche à l'eau est disposée sur la surface de la couche d'absorption de son faisant face à la plaque de montage. La couche de transmission de son enveloppe la couche d'absorption de son. Des bords de la couche de transmission de son sont reliés de manière fixe à la surface de la couche étanche à l'eau faisant face à la plaque de montage.
本发明提供了一种高架双线轨道降噪系统，设置在具有两条并行轨道的高架上，轨道包括基底、道床、轨枕以及钢轨，其特征在于，包括：近轨声屏障，沿钢轨的延伸方向设置在轨道外侧；轨道吸音板，沿钢轨的延伸方向铺设在道床上；以及道床减振垫或道床隔振器中的任一种，设置在道床与基底之间，其中，近轨声屏障包括声屏障主体、安装板以及安装架，安装板通过安装架固定安装在轨道外侧，声屏障主体设置在安装板上，声屏障主体包括吸音层、透声层以及防水层，防水层设置在吸音层朝向安装板的表面上，透声层包裹在吸音层的外部，透声层的边缘固定连接在防水层朝向安装板的表面上。
ELEVATED DOUBLE-TRACK RAILWAY NOISE REDUCTION SYSTEM
SYSTÈME DE RÉDUCTION DE BRUIT D'UNE VOIE FERRÉE À DOUBLE VOIE SURÉLEVÉE
高架双线轨道降噪系统
CHEN TIANPING (author) / WANG BO (author) / GONG PING (author) / MENG FANDONG (author) / LIN JIANXUN (author)
2024-02-01
Patent
Electronic Resource
Chinese
IPC:
E01B
PERMANENT WAY
,
Gleisoberbau
/
E01F
ADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
,
Zusätzliche Baumaßnahmen, wie die Ausstattung von Straßen oder die bauliche Ausbildung von Bahnsteigen, Landeplätzen für Hubschrauber, Wegweisern, Schneezäunen oder dgl.
Vibration analysis of an elevated railway track
| British Library Conference Proceedings | 1996