A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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A DUAL-CYLINDER LOCK ASSEMBLY
There is disclosed a dual cylinder lock assembly (1) arranged to restrict or prevent forcibly unlocking. A gear mechanism (14, 24, 34) is drivingly connected to a first lock cylinder (10) and a second lock cylinder (20) in such a way that a tailpiece (2) may be operated by turning either plug (12, 22). The gear mechanism (14, 24, 5 34) includes a displaceable gear (14; 34) which is displaceable, in a direction transversely relative to a rotational axis of the displaceable gear (14; 34), between a non-displaced normal position and at least one displaced position. A brake member (98a, 98b) is arranged to interact with the displaceable gear (14; 34) to rotationally brake or rotationally block the displaceable gear (14; 34) when the latter is in its displaced position.
Est divulgué un ensemble serrure à deux cylindres (1) agencé pour limiter ou empêcher un déverrouillage forcé. Un mécanisme d'engrenage (14, 24, 34) est relié par entraînement à un premier cylindre de serrure (10) et à un second cylindre de serrure (20) de sorte qu'une queue de pêne (2) puisse être actionnée par rotation de l'une ou l'autre fiche (12, 22). Le mécanisme d'engrenage (14, 24, 34) comprend un engrenage mobile (14 ; 34) qui est mobile, dans un sens transversal par rapport à un axe de rotation de l'engrenage mobile (14 ; 34), entre une position normale non déplacée et au moins une position déplacée. Un élément de frein (98a, 98b) est agencé pour interagir avec l'engrenage mobile (14 ; 34) en vue de freiner en rotation ou de bloquer en rotation l'engrenage mobile (14 ; 34) lorsque celui-ci se trouve dans sa position déplacée.
A DUAL-CYLINDER LOCK ASSEMBLY
There is disclosed a dual cylinder lock assembly (1) arranged to restrict or prevent forcibly unlocking. A gear mechanism (14, 24, 34) is drivingly connected to a first lock cylinder (10) and a second lock cylinder (20) in such a way that a tailpiece (2) may be operated by turning either plug (12, 22). The gear mechanism (14, 24, 5 34) includes a displaceable gear (14; 34) which is displaceable, in a direction transversely relative to a rotational axis of the displaceable gear (14; 34), between a non-displaced normal position and at least one displaced position. A brake member (98a, 98b) is arranged to interact with the displaceable gear (14; 34) to rotationally brake or rotationally block the displaceable gear (14; 34) when the latter is in its displaced position.
Est divulgué un ensemble serrure à deux cylindres (1) agencé pour limiter ou empêcher un déverrouillage forcé. Un mécanisme d'engrenage (14, 24, 34) est relié par entraînement à un premier cylindre de serrure (10) et à un second cylindre de serrure (20) de sorte qu'une queue de pêne (2) puisse être actionnée par rotation de l'une ou l'autre fiche (12, 22). Le mécanisme d'engrenage (14, 24, 34) comprend un engrenage mobile (14 ; 34) qui est mobile, dans un sens transversal par rapport à un axe de rotation de l'engrenage mobile (14 ; 34), entre une position normale non déplacée et au moins une position déplacée. Un élément de frein (98a, 98b) est agencé pour interagir avec l'engrenage mobile (14 ; 34) en vue de freiner en rotation ou de bloquer en rotation l'engrenage mobile (14 ; 34) lorsque celui-ci se trouve dans sa position déplacée.
A DUAL-CYLINDER LOCK ASSEMBLY
ENSEMBLE SERRURE À DEUX CYLINDRES
ENGLESSON PER (author) / NILSSON MAGNUS (author)
2024-03-28
Patent
Electronic Resource
English
IPC:
E05B
LOCKS
,
Schlösser
A DUAL-CYLINDER LOCK ASSEMBLY AND A METHOD FOR OPERATING A DUAL-CYLINDER LOCK ASSEMBLY
| European Patent Office | 2024
A DUAL-CYLINDER LOCK ASSEMBLY AND A METHOD FOR OPERATING A DUAL-CYLINDER LOCK ASSEMBLY
| European Patent Office | 2024