The present invention relates to a hybrid tower with prefabricated self-supporting elements and assembly method, which is suitable for wind turbines. The hybrid tower comprises a lower section formed by an even number of self-supporting voussoirs, fully or partially prefabricated from reinforced and/or prestressed concrete by way of two different combined interior and exterior types, located alternately adjacent and joined to each other by means of flat fins superimposed with interspersed intermediate joints, arranged vertically on both sides and along the entire height of the self-supporting voussoirs. The body of the self-supporting voussoirs has a trapezoidal cross section that linearly increases from the upper portion to the lower portion, forming a lower end of each self-supporting voussoir that is essentially wider than the upper end. The main advantage of the invention is great structural rigidity due to the trapezoidal cross section of the voussoirs, and being lightweight, which makes them easy to transport and removes the supports for vertical support during assembly, thereby simplifying the assembly process.

Torre híbrida con elementos autosustentables prefabricados y procedimiento de montaje, idónea para soporte de aerogeneradores, con un tramo inferior conformado por un número par de dovelas autosustentables, prefabricadas total o parcialmente de hormigón armado y/o pretensado como dos tipos conjugados diferentes, interiores y exteriores, ubicadas adyacentemente de forma alternada y unidas entre sí mediante unas aletas planas superpuestas con juntas intermedias intercaladas, verticalmente dispuestas en ambos laterales y en toda la altura de las dovelas autosustentables, teniendo el cuerpo de las dovelas autosustentables una sección trapezoidal que va aumentando linealmente desde la parte superior hasta la parte inferior, conformando un extremo inferior de cada dovela autosustentable sensiblemente más ancho que el extremo superior. Su principal ventaja es una gran rigidez estructural al tener una sección trapezoidal de las dovelas, pero con poco peso, haciéndolas fácilmente transportables, y eliminando los soportes para el mantenimiento vertical durante el montaje, simplificando el proceso de montaje.

L'invention concerne une tour hybride à éléments auto-porteurs préfabriqués et un procédé de montage, ladite tour étant appropriée pour soutenir des aérogénérateurs, avec une portion inférieure formée d'un nombre pair de voussoirs auto-porteurs, entièrement ou partiellement préfabriqués en béton armé et/ou précontrait sous forme de deux types assemblés différents, intérieurs et extérieurs, situés adjacents de manière alternée et reliés entre eux au moyen de quelques ailettes planes superposées avec des joints intermédiaires intercalés, disposés verticalement sur les deux côtés et sur toute la hauteur des voussoirs auto-porteurs, le corps des voussoirs auto-porteurs présentant une section trapézoïdale qui grandit linéairement de la partie supérieure jusqu'à la partie inférieure, formant une extrémité inférieure de chaque voussoir auto-porteur sensiblement plus large que l'extrémité supérieure Ladite tour présente, comme principal avantage, une grande rigidité structurale en raison d'une section trapézoïdale des voussoirs, avec peu de poids, facilitant son transport, et éliminant les supports de maintien vertical pendant le montage, ce qui simplifie le processus de montage.