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LOCKING MECHANISM, DOOR LOCK DEVICE AND VEHICLE
A door lock device and a vehicle. The door lock device and the vehicle each comprise a locking mechanism. The locking mechanism comprises a cam, a locking arm and a first gear, the cam being rotationally connected to a first rotating shaft, the locking arm being rotationally connected to a second rotating shaft and connected to the cam, and the first gear being rotationally connected to the first rotating shaft and connected to the cam. The locking mechanism has a locking state and an unlocking state. In the locking state, the locking arm is connected to the first gear, so as to fix the first gear with respect to the first rotating shaft. During the process of switching the locking state to the unlocking state, the cam rotates around the first rotating shaft and drives the locking arm to rotate around the second rotating shaft, such that the locking arm is separated from the first gear, and the cam drives the first gear to rotate with respect to the first rotating shaft.
L'invention concerne un dispositif de verrouillage de porte et un véhicule. Le dispositif de verrouillage de porte et le véhicule comprennent chacun un mécanisme de verrouillage. Le mécanisme de verrouillage comprend une came, un bras de verrouillage et un premier engrenage, la came étant reliée en rotation à un premier arbre rotatif, le bras de verrouillage étant relié en rotation à un second arbre rotatif et relié à la came, et le premier engrenage étant relié en rotation au premier arbre rotatif et relié à la came. Le mécanisme de verrouillage a un état de verrouillage et un état de déverrouillage. Dans l'état de verrouillage, le bras de verrouillage est relié au premier engrenage, de façon à fixer le premier engrenage par rapport au premier arbre rotatif. Pendant le procédé de commutation de l'état de verrouillage vers l'état de déverrouillage, la came tourne autour du premier arbre rotatif et entraîne le bras de verrouillage à tourner autour du second arbre rotatif, de telle sorte que le bras de verrouillage est séparé du premier engrenage, et la came entraîne le premier engrenage en rotation par rapport au premier arbre rotatif.
一种门锁装置和车辆,门锁装置和车辆包括锁止机构,锁止机构包括凸轮、锁止臂和第一齿轮;凸轮与第一转轴转动连接;锁止臂与第二转轴转动连接,并与凸轮连接;第一齿轮与第一转轴转动连接,并与凸轮连接;锁止机构包括锁止状态和解锁状态;锁止状态时,锁止臂连接第一齿轮,以使第一齿轮相对第一转轴固定;锁止状态切换为解锁状态的过程中,凸轮绕第一转轴转动并带动锁止臂绕第二转轴转动,锁止臂和第一齿轮分离,凸轮带动第一齿轮相对第一转轴转动。
LOCKING MECHANISM, DOOR LOCK DEVICE AND VEHICLE
A door lock device and a vehicle. The door lock device and the vehicle each comprise a locking mechanism. The locking mechanism comprises a cam, a locking arm and a first gear, the cam being rotationally connected to a first rotating shaft, the locking arm being rotationally connected to a second rotating shaft and connected to the cam, and the first gear being rotationally connected to the first rotating shaft and connected to the cam. The locking mechanism has a locking state and an unlocking state. In the locking state, the locking arm is connected to the first gear, so as to fix the first gear with respect to the first rotating shaft. During the process of switching the locking state to the unlocking state, the cam rotates around the first rotating shaft and drives the locking arm to rotate around the second rotating shaft, such that the locking arm is separated from the first gear, and the cam drives the first gear to rotate with respect to the first rotating shaft.
L'invention concerne un dispositif de verrouillage de porte et un véhicule. Le dispositif de verrouillage de porte et le véhicule comprennent chacun un mécanisme de verrouillage. Le mécanisme de verrouillage comprend une came, un bras de verrouillage et un premier engrenage, la came étant reliée en rotation à un premier arbre rotatif, le bras de verrouillage étant relié en rotation à un second arbre rotatif et relié à la came, et le premier engrenage étant relié en rotation au premier arbre rotatif et relié à la came. Le mécanisme de verrouillage a un état de verrouillage et un état de déverrouillage. Dans l'état de verrouillage, le bras de verrouillage est relié au premier engrenage, de façon à fixer le premier engrenage par rapport au premier arbre rotatif. Pendant le procédé de commutation de l'état de verrouillage vers l'état de déverrouillage, la came tourne autour du premier arbre rotatif et entraîne le bras de verrouillage à tourner autour du second arbre rotatif, de telle sorte que le bras de verrouillage est séparé du premier engrenage, et la came entraîne le premier engrenage en rotation par rapport au premier arbre rotatif.
一种门锁装置和车辆,门锁装置和车辆包括锁止机构,锁止机构包括凸轮、锁止臂和第一齿轮;凸轮与第一转轴转动连接;锁止臂与第二转轴转动连接,并与凸轮连接;第一齿轮与第一转轴转动连接,并与凸轮连接;锁止机构包括锁止状态和解锁状态;锁止状态时,锁止臂连接第一齿轮,以使第一齿轮相对第一转轴固定;锁止状态切换为解锁状态的过程中,凸轮绕第一转轴转动并带动锁止臂绕第二转轴转动,锁止臂和第一齿轮分离,凸轮带动第一齿轮相对第一转轴转动。
LOCKING MECHANISM, DOOR LOCK DEVICE AND VEHICLE
MÉCANISME DE VERROUILLAGE, DISPOSITIF DE VERROUILLAGE DE PORTE ET VÉHICULE
锁止机构、门锁装置和车辆
ZHANG XIAOQIANG (author) / JIANG XUYAO (author) / LI MING (author)
2024-07-25
Patent
Electronic Resource
Chinese
IPC:
E05B
LOCKS
,
Schlösser
Door lock of double-side-door vehicle and locking mechanism of door lock
European Patent Office | 2021
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