A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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CABIN DOOR LOCKING MECHANISM FOR HELICOPTER
The present invention provides a cabin door locking mechanism for a helicopter, comprising: an outer handle assembly, an inner handle assembly, a lock box assembly, and a lock seat assembly. The outer handle assembly comprises an outer lock plate, an outer handle, a button, a first swing arm, a first spring shaft having a first spring, a tension spring, and a second swing arm. When the outer handle is unlocked, the outer handle automatically rotates outward by an angle under a transmission action of the tension spring pulling the first swing arm, and thus can be conveniently held by an operator; when the outer handle is held and continues to rotate outward, the outer handle drives the second swing arm to rotate to pull a steel wire rope, thus enabling the lock box assembly to be unlocked from the lock seat assembly; the inner handle assembly comprises an inner lock plate, an inner handle, and a second spring shaft; the second spring shaft can be driven by the inner handle to drive the second swing arm to rotate, and can also pull the steel wire rope to enable the lock box assembly to be unlocked from the lock seat assembly. The cabin door locking mechanism for a helicopter achieves good overall operation and control effects and can be applied to cabin doors of a stealth helicopter.
La présente invention concerne un mécanisme de verrouillage de porte de cabine pour un hélicoptère, comprenant : un ensemble poignée externe, un ensemble poignée interne, un ensemble boîte de verrou et un ensemble siège de verrou. L'ensemble poignée externe comprend une plaque de verrou externe, une poignée externe, un bouton, un premier bras oscillant, un premier arbre de ressort comprenant un premier ressort, un ressort de tension et un second bras oscillant. Lorsque la poignée externe est déverrouillée, la poignée externe tourne automatiquement vers l'extérieur d'un angle sous une action de transmission du ressort de tension tirant le premier bras oscillant, et peut ainsi être commodément maintenue par un opérateur ; lorsque la poignée externe est maintenue et continue à tourner vers l'extérieur, la poignée externe entraîne le second bras oscillant en rotation pour tirer un câble en fil d'acier, permettant ainsi à l'ensemble boîte de verrou d'être déverrouillé de l'ensemble siège de verrou ; l'ensemble poignée interne comprend une plaque de verrou interne, une poignée interne et un second arbre de ressort ; le second arbre de ressort peut être entraîné par la poignée interne pour entraîner le second bras oscillant en rotation, et peut également tirer le câble en fil d'acier pour permettre à l'ensemble boîte de verrou d'être déverrouillé de l'ensemble siège de verrou. Le mécanisme de verrouillage de porte de cabine pour un hélicoptère permet d'obtenir de bons effets de fonctionnement et de commande globaux et peut être appliqué à des portes de cabine d'un hélicoptère furtif.
本发明提供了一种直升机用舱门锁闭机构，包括外把手组件、内把手组件、锁盒组件以及锁座组件，其中，外把手组件包括外锁盘、外把手、按钮、第一摆臂、具有第一弹簧的第一弹簧轴、拉簧以及第二摆臂，当外把手解锁时，外把手在拉簧拉动第一摆臂的传动作用下自动向外转出一个角度，方便操作人员握持，当握住外把手继续向外转动时，能联动带动第二摆臂转动来拉动钢丝绳，使锁盒组件能够与锁座组件解锁；内把手组件包括内锁盘、内把手以及第二弹簧轴，第二弹簧轴在内把手带动下能带动第二摆臂转动，也能拉动钢丝绳使锁盒组件能够与锁座组件解锁。本直升机用舱门锁闭机构整体操作和控制效果良好，可应用在隐身直升机的舱门上。
CABIN DOOR LOCKING MECHANISM FOR HELICOPTER
The present invention provides a cabin door locking mechanism for a helicopter, comprising: an outer handle assembly, an inner handle assembly, a lock box assembly, and a lock seat assembly. The outer handle assembly comprises an outer lock plate, an outer handle, a button, a first swing arm, a first spring shaft having a first spring, a tension spring, and a second swing arm. When the outer handle is unlocked, the outer handle automatically rotates outward by an angle under a transmission action of the tension spring pulling the first swing arm, and thus can be conveniently held by an operator; when the outer handle is held and continues to rotate outward, the outer handle drives the second swing arm to rotate to pull a steel wire rope, thus enabling the lock box assembly to be unlocked from the lock seat assembly; the inner handle assembly comprises an inner lock plate, an inner handle, and a second spring shaft; the second spring shaft can be driven by the inner handle to drive the second swing arm to rotate, and can also pull the steel wire rope to enable the lock box assembly to be unlocked from the lock seat assembly. The cabin door locking mechanism for a helicopter achieves good overall operation and control effects and can be applied to cabin doors of a stealth helicopter.
La présente invention concerne un mécanisme de verrouillage de porte de cabine pour un hélicoptère, comprenant : un ensemble poignée externe, un ensemble poignée interne, un ensemble boîte de verrou et un ensemble siège de verrou. L'ensemble poignée externe comprend une plaque de verrou externe, une poignée externe, un bouton, un premier bras oscillant, un premier arbre de ressort comprenant un premier ressort, un ressort de tension et un second bras oscillant. Lorsque la poignée externe est déverrouillée, la poignée externe tourne automatiquement vers l'extérieur d'un angle sous une action de transmission du ressort de tension tirant le premier bras oscillant, et peut ainsi être commodément maintenue par un opérateur ; lorsque la poignée externe est maintenue et continue à tourner vers l'extérieur, la poignée externe entraîne le second bras oscillant en rotation pour tirer un câble en fil d'acier, permettant ainsi à l'ensemble boîte de verrou d'être déverrouillé de l'ensemble siège de verrou ; l'ensemble poignée interne comprend une plaque de verrou interne, une poignée interne et un second arbre de ressort ; le second arbre de ressort peut être entraîné par la poignée interne pour entraîner le second bras oscillant en rotation, et peut également tirer le câble en fil d'acier pour permettre à l'ensemble boîte de verrou d'être déverrouillé de l'ensemble siège de verrou. Le mécanisme de verrouillage de porte de cabine pour un hélicoptère permet d'obtenir de bons effets de fonctionnement et de commande globaux et peut être appliqué à des portes de cabine d'un hélicoptère furtif.
本发明提供了一种直升机用舱门锁闭机构，包括外把手组件、内把手组件、锁盒组件以及锁座组件，其中，外把手组件包括外锁盘、外把手、按钮、第一摆臂、具有第一弹簧的第一弹簧轴、拉簧以及第二摆臂，当外把手解锁时，外把手在拉簧拉动第一摆臂的传动作用下自动向外转出一个角度，方便操作人员握持，当握住外把手继续向外转动时，能联动带动第二摆臂转动来拉动钢丝绳，使锁盒组件能够与锁座组件解锁；内把手组件包括内锁盘、内把手以及第二弹簧轴，第二弹簧轴在内把手带动下能带动第二摆臂转动，也能拉动钢丝绳使锁盒组件能够与锁座组件解锁。本直升机用舱门锁闭机构整体操作和控制效果良好，可应用在隐身直升机的舱门上。
CABIN DOOR LOCKING MECHANISM FOR HELICOPTER
MÉCANISME DE VERROUILLAGE DE PORTE DE CABINE POUR HÉLICOPTÈRE
直升机用舱门锁闭机构
LI BINGBO (author) / SHI SONGCHAO (author) / LIN TIANYING (author)
2024-10-03
Patent
Electronic Resource
Chinese
IPC:
E05B
LOCKS
,
Schlösser
Locking mechanism for front cabin door and rear cabin door
| European Patent Office | 2024