A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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The present invention relates to a shock absorber. The shock absorber according to an embodiment of the present invention comprises: a guide rail comprising a first guide rail and a second guide rail which is disposed to be spaced apart from the first guide rail in parallel; a barrier which is coupled to the guide rail so as to slide along the guide rail; and a wire which is provided on the barrier so as to provide the barrier with a kinetic frictional force, the barrier sliding along the guide rail, and extends from the barrier while passing in zigzags along the guide rail.
La présente invention concerne un amortisseur. L'amortisseur selon un mode de réalisation de la présente invention comprend : un rail de guidage comprenant un premier rail de guidage et un second rail de guidage qui est disposé de façon à être espacé du premier rail de guidage en parallèle ; une barrière qui est couplée au rail de guidage de façon à coulisser le long du rail de guidage ; et un fil qui est disposé sur la barrière de façon à fournir à la barrière une force de frottement cinétique, la barrière coulissant le long du rail de guidage, et s'étendant à partir de la barrière tout en passant en zigzags le long du rail de guidage.
본 발명은 충격 흡수 장치에 관한 것이다. 본 발명의 일 실시예에 따른 충격 흡수 장치는, 제1 가이드 레일과, 상기 제1 가이드 레일과 평행하게 이격되어 배치되는 제2 가이드 레일을 포함하는 가이드 레일, 상기 가이드 레일을 따라 슬라이딩 되도록 상기 가이드 레일에 결합되는 배리어, 및 상기 가이드 레일을 따라 슬라이딩되는 상기 배리어에 운동 마찰력을 제공하도록 상기 배리어에 마련되고, 상기 배리어로부터 상기 가이드 레일을 따라 지그재그로 통과되면서 연장되는 와이어를 포함할 수 있다.
The present invention relates to a shock absorber. The shock absorber according to an embodiment of the present invention comprises: a guide rail comprising a first guide rail and a second guide rail which is disposed to be spaced apart from the first guide rail in parallel; a barrier which is coupled to the guide rail so as to slide along the guide rail; and a wire which is provided on the barrier so as to provide the barrier with a kinetic frictional force, the barrier sliding along the guide rail, and extends from the barrier while passing in zigzags along the guide rail.
La présente invention concerne un amortisseur. L'amortisseur selon un mode de réalisation de la présente invention comprend : un rail de guidage comprenant un premier rail de guidage et un second rail de guidage qui est disposé de façon à être espacé du premier rail de guidage en parallèle ; une barrière qui est couplée au rail de guidage de façon à coulisser le long du rail de guidage ; et un fil qui est disposé sur la barrière de façon à fournir à la barrière une force de frottement cinétique, la barrière coulissant le long du rail de guidage, et s'étendant à partir de la barrière tout en passant en zigzags le long du rail de guidage.
본 발명은 충격 흡수 장치에 관한 것이다. 본 발명의 일 실시예에 따른 충격 흡수 장치는, 제1 가이드 레일과, 상기 제1 가이드 레일과 평행하게 이격되어 배치되는 제2 가이드 레일을 포함하는 가이드 레일, 상기 가이드 레일을 따라 슬라이딩 되도록 상기 가이드 레일에 결합되는 배리어, 및 상기 가이드 레일을 따라 슬라이딩되는 상기 배리어에 운동 마찰력을 제공하도록 상기 배리어에 마련되고, 상기 배리어로부터 상기 가이드 레일을 따라 지그재그로 통과되면서 연장되는 와이어를 포함할 수 있다.
SHOCK ABSORBER
AMORTISSEUR
충격 흡수 장치
HUR IK SEONG (author)
2024-11-21
Patent
Electronic Resource
Korean
IPC:
E01F
ADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
,
Zusätzliche Baumaßnahmen, wie die Ausstattung von Straßen oder die bauliche Ausbildung von Bahnsteigen, Landeplätzen für Hubschrauber, Wegweisern, Schneezäunen oder dgl.
SHOCK ABSORBER AND PRESSURE FLUCTUATION SHOCK ABSORBER STRUCTURE
| European Patent Office | 2016