A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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ARTIFICIAL REEF STRUCTURE
An artificial reef system is disclosed, featuring a plurality of artificial reef segments each comprising a curved structure with a vertex section, an outer curved surface, an inner curved surface, and a varying cross-sectional thickness. This thickness diminishes from the vertex section towards the terminating end of the curved structure, facilitating a unique stacking capability for transportation. The transport configuration allows a first artificial reef segment to be stacked on a second segment such that the inner curved surface of the first segment substantially abuts the outer curved surface of the second segment. This configuration optimizes space utilization during transport and storage, enhancing the practicality and efficiency of deploying artificial reef systems for marine ecosystem support and shoreline protection.
Un système de récif artificiel est divulgué, lequel comprend une pluralité de segments de récif artificiel comprenant chacun une structure incurvée avec une section sommet, une surface incurvée externe, une surface incurvée interne et une épaisseur de section transversale variable. Cette épaisseur diminue de la section sommet vers l'extrémité de terminaison de la structure incurvée, ce qui facilite une capacité d'empilement unique pour le transport. La configuration de transport permet à un premier segment de récif artificiel d'être empilé sur un second segment de telle sorte que la surface incurvée interne du premier segment vienne sensiblement en butée contre la surface incurvée externe du second segment. Cette configuration optimise l'utilisation de l'espace pendant le transport et le stockage, améliorant la praticité et l'efficacité de déploiement de systèmes de récif artificiel pour le soutient de l'écosystème marin et la protection du littoral.
ARTIFICIAL REEF STRUCTURE
An artificial reef system is disclosed, featuring a plurality of artificial reef segments each comprising a curved structure with a vertex section, an outer curved surface, an inner curved surface, and a varying cross-sectional thickness. This thickness diminishes from the vertex section towards the terminating end of the curved structure, facilitating a unique stacking capability for transportation. The transport configuration allows a first artificial reef segment to be stacked on a second segment such that the inner curved surface of the first segment substantially abuts the outer curved surface of the second segment. This configuration optimizes space utilization during transport and storage, enhancing the practicality and efficiency of deploying artificial reef systems for marine ecosystem support and shoreline protection.
Un système de récif artificiel est divulgué, lequel comprend une pluralité de segments de récif artificiel comprenant chacun une structure incurvée avec une section sommet, une surface incurvée externe, une surface incurvée interne et une épaisseur de section transversale variable. Cette épaisseur diminue de la section sommet vers l'extrémité de terminaison de la structure incurvée, ce qui facilite une capacité d'empilement unique pour le transport. La configuration de transport permet à un premier segment de récif artificiel d'être empilé sur un second segment de telle sorte que la surface incurvée interne du premier segment vienne sensiblement en butée contre la surface incurvée externe du second segment. Cette configuration optimise l'utilisation de l'espace pendant le transport et le stockage, améliorant la praticité et l'efficacité de déploiement de systèmes de récif artificiel pour le soutient de l'écosystème marin et la protection du littoral.
ARTIFICIAL REEF STRUCTURE
STRUCTURE DE RÉCIF ARTIFICIEL
RICHARDSON KEITH (author) / BOURDON NICHOLAS (author)
2024-11-21
Patent
Electronic Resource
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