A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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SADDLE HINGE FOR A SADDLE RIDE VEHICLE
There is described a saddle hinge of a saddle ride vehicle which comprises an under-saddle body defining an object compartment. A saddle is rotatably mounted at the under-saddle body and is configured to switch selectively between an open configuration and a closed configuration. The saddle hinge includes a hinge mechanism comprising a first hinge portion fixed to the under-saddle body and a second hinge portion fixed to the saddle. The first hinge portion and the second hinge portion are rotatably connected to each other about a first hinge axis. The hinge mechanism further comprises a single-part hinge arm rotatably mounted on the first hinge portion about a second hinge axis; the single-part hinge arm comprises a connection opening. A connection element is mounted on the second hinge portion and is connected directly to the single-part hinge arm by means of said connection opening which allows a relative movement between the single-part hinge arm and the second hinge portion in the relative rotation of the second hinge portion with respect to the first hinge portion.
L'invention concerne une charnière de selle d'un véhicule à selle qui comprend un corps sous la selle définissant un compartiment d'objet. Une selle est montée rotative au niveau du corps de selle et est configurée pour commuter sélectivement entre une configuration ouverte et une configuration fermée. La charnière de selle comprend un mécanisme de charnière comprenant une première partie de charnière fixée au corps de selle et une seconde partie de charnière fixée à la selle. La première partie charnière et la seconde partie charnière sont reliées mutuellement en rotation autour d'un premier axe de charnière. Le mécanisme de charnière comprend en outre un bras de charnière à partie unique monté rotatif sur la première partie de charnière autour d'un second axe de charnière; le bras de charnière à partie unique comprend une ouverture de raccordement. Un élément de liaison est monté sur la seconde partie de charnière et est relié directement au bras de charnière à partie unique au moyen de ladite ouverture de liaison qui permet un mouvement relatif entre le bras de charnière à partie unique et la seconde partie de charnière dans la rotation relative de la seconde partie de charnière par rapport à la première partie de charnière.
SADDLE HINGE FOR A SADDLE RIDE VEHICLE
There is described a saddle hinge of a saddle ride vehicle which comprises an under-saddle body defining an object compartment. A saddle is rotatably mounted at the under-saddle body and is configured to switch selectively between an open configuration and a closed configuration. The saddle hinge includes a hinge mechanism comprising a first hinge portion fixed to the under-saddle body and a second hinge portion fixed to the saddle. The first hinge portion and the second hinge portion are rotatably connected to each other about a first hinge axis. The hinge mechanism further comprises a single-part hinge arm rotatably mounted on the first hinge portion about a second hinge axis; the single-part hinge arm comprises a connection opening. A connection element is mounted on the second hinge portion and is connected directly to the single-part hinge arm by means of said connection opening which allows a relative movement between the single-part hinge arm and the second hinge portion in the relative rotation of the second hinge portion with respect to the first hinge portion.
L'invention concerne une charnière de selle d'un véhicule à selle qui comprend un corps sous la selle définissant un compartiment d'objet. Une selle est montée rotative au niveau du corps de selle et est configurée pour commuter sélectivement entre une configuration ouverte et une configuration fermée. La charnière de selle comprend un mécanisme de charnière comprenant une première partie de charnière fixée au corps de selle et une seconde partie de charnière fixée à la selle. La première partie charnière et la seconde partie charnière sont reliées mutuellement en rotation autour d'un premier axe de charnière. Le mécanisme de charnière comprend en outre un bras de charnière à partie unique monté rotatif sur la première partie de charnière autour d'un second axe de charnière; le bras de charnière à partie unique comprend une ouverture de raccordement. Un élément de liaison est monté sur la seconde partie de charnière et est relié directement au bras de charnière à partie unique au moyen de ladite ouverture de liaison qui permet un mouvement relatif entre le bras de charnière à partie unique et la seconde partie de charnière dans la rotation relative de la seconde partie de charnière par rapport à la première partie de charnière.
SADDLE HINGE FOR A SADDLE RIDE VEHICLE
CHARNIÈRE DE SELLE POUR VÉHICULE À SELLE
GRACCI ALBERTO (author) / DI CANDIA ANTONIO (author) / ROSELLINI WALTER (author)
2024-12-26
Patent
Electronic Resource
English