A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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KRAFTFAHRZEUGCHLOSS MIT ZUMINDEST EINEM BEFETTUNGSKANAL
Gegenstand der Erfindung ist ein Kraftfahrzeugschloss (8, 20) aufweisend ein Gesperre (23) mit einer Drehfalle (32) und mindestens einer Sperrklinke (33), einem Befettungskanal (9, 10, 11, 21), wobei mittels des Bef ettungskanals (9, 10, 11, 21) ein gerichtetes Schmieren zweier ineinandergreifender Bauteile (15, 16, 22, 32, 33) durchführbar ist, und wobei der zumindest eine Befettungskanal (9, 10, 11, 21) zumindest bereichsweise in einem Gehäuse (1) des Kraftfahrzeugschlosses (8, 20) angeordnet ist.
The invention relates to a motor vehicle lock (8, 20) having a locking mechanism (23) with a rotary latch (32) and at least one pawl (33), a greasing channel (9, 10, 11, 21), wherein the greasing channel (9, 10, 11, 21) allows two components (15, 16, 22, 32, 33) which engage into one another to be lubricated in a directed manner, and wherein the at least one greasing channel (9, 10, 11, 21) is at least partly arranged in a housing (1) of the motor vehicle lock (8, 20).
L'invention concerne une serrure de véhicule à moteur (8, 20) comprenant un mécanisme de verrouillage (23) avec un verrou rotatif (32) et au moins un cliquet (33), un canal de graissage (9, 10, 11, 21), le canal de graissage (9, 10, 11, 21) permettant à deux composants (15, 16, 22, 32, 33) qui s'engrènent l'un avec l'autre d'être lubrifiés de manière dirigée, et le ou les canaux de graissage (9,10,11, 21) étant au moins partiellement disposés dans un boîtier (1) de la serrure de véhicule à moteur (8, 20).
KRAFTFAHRZEUGCHLOSS MIT ZUMINDEST EINEM BEFETTUNGSKANAL
Gegenstand der Erfindung ist ein Kraftfahrzeugschloss (8, 20) aufweisend ein Gesperre (23) mit einer Drehfalle (32) und mindestens einer Sperrklinke (33), einem Befettungskanal (9, 10, 11, 21), wobei mittels des Bef ettungskanals (9, 10, 11, 21) ein gerichtetes Schmieren zweier ineinandergreifender Bauteile (15, 16, 22, 32, 33) durchführbar ist, und wobei der zumindest eine Befettungskanal (9, 10, 11, 21) zumindest bereichsweise in einem Gehäuse (1) des Kraftfahrzeugschlosses (8, 20) angeordnet ist.
The invention relates to a motor vehicle lock (8, 20) having a locking mechanism (23) with a rotary latch (32) and at least one pawl (33), a greasing channel (9, 10, 11, 21), wherein the greasing channel (9, 10, 11, 21) allows two components (15, 16, 22, 32, 33) which engage into one another to be lubricated in a directed manner, and wherein the at least one greasing channel (9, 10, 11, 21) is at least partly arranged in a housing (1) of the motor vehicle lock (8, 20).
L'invention concerne une serrure de véhicule à moteur (8, 20) comprenant un mécanisme de verrouillage (23) avec un verrou rotatif (32) et au moins un cliquet (33), un canal de graissage (9, 10, 11, 21), le canal de graissage (9, 10, 11, 21) permettant à deux composants (15, 16, 22, 32, 33) qui s'engrènent l'un avec l'autre d'être lubrifiés de manière dirigée, et le ou les canaux de graissage (9,10,11, 21) étant au moins partiellement disposés dans un boîtier (1) de la serrure de véhicule à moteur (8, 20).
KRAFTFAHRZEUGCHLOSS MIT ZUMINDEST EINEM BEFETTUNGSKANAL
MOTOR VEHICLE LOCK WITH AT LEAST ONE GREASING CHANNEL
SERRURE DE VÉHICULE À MOTEUR AVEC AU MOINS UN CANAL DE GRAISSAGE
STURM CHRISTIAN (author) / BENDEL THORSTEN (author)
2025-01-30
Patent
Electronic Resource
German
IPC:
E05B
LOCKS
,
Schlösser
| European Patent Office | 2022
VERBINDERANORDNUNG MIT ZUMINDEST EINEM VERBINDER UND ZUMINDEST EINER MEDIENLEITUNG
| European Patent Office | 2019
Kraftfahrzeugschloss mit zumindest einem Befettungskanal
| European Patent Office | 2025