A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
PUENTE PREFABRICADO DE TABLERO INFERIOR PARA FERROCARRIL
The invention relates to a prefabricated concrete through bridge for a railway, with at least two Z-section prefabricated concrete beams and a concrete joining slab as support for the tracks, defining a train traffic space, the height of which is less than the upper horizontal portions of the prefabricated beams, which support closure and fencing elements, catenary posts and communication means, the prefabricated beams being supported at height by support means, which may be piers or horizontally arranged pier caps with a recessed fitting. The main advantage of the invention is a considerable saving in railway bridge construction time and cost, especially owing to the horizontally arranged pier caps with a recessed fitting, which are a very advantageous alternative to pergola structures.
Puente prefabricado en hormigón de tablero inferior para ferrocarril con al menos dos vigas prefabricadas de hormigón de sección en "Z" y una losa de hormigón de unión como soporte para las vías, definiendo un espacio de circulación del tren cuya altura queda por debajo de los tramos horizontales superiores de las vigas prefabricadas, que sirven de soporte de los elementos de cierre y vallado, postes de catenarias y medios de comunicación, estando las vigas prefabricadas soportadas en altura por unos medios de soporte que pueden ser pilas, o dinteles horizontalmente dispuestos con un encaje rebajado. Esta invención aporta la principal ventaja de un notable ahorro de tiempo de construcción y de coste económico de los puentes para ferrocarril, especialmente gracias a los dinteles horizontalmente dispuestos con un encaje rebajado que son una alternativa muy ventajosa a las estructuras de pérgola.
Pont préfabriqué en béton à tablier inférieur pour chemin de fer, comprenant au moins deux poutres préfabriquées en béton à section en "Z" et une dalle béton de jonction comme support pour les voies, définissant un espace de circulation de train dont la hauteur reste au-dessous des portées horizontales supérieures des poutres préfabriquées, lesquelles servent de support aux éléments de fermeture et de clôture, des poteaux caténaires et des moyens de communication, les poutres préfabriquées étant soutenues en hauteur par des moyens de support pouvant être des piles ou des linteaux disposés horizontalement avec un ajustement abaissé. Le principal avantage offert par cette invention est un gain notable en termes de temps de construction et de coût économique des ponts ferroviaires, en particulier grâce aux linteaux disposés horizontalement avec un ajustement abaissé, qui constituent une alternative très avantageuse aux structures type pergola.
PUENTE PREFABRICADO DE TABLERO INFERIOR PARA FERROCARRIL
The invention relates to a prefabricated concrete through bridge for a railway, with at least two Z-section prefabricated concrete beams and a concrete joining slab as support for the tracks, defining a train traffic space, the height of which is less than the upper horizontal portions of the prefabricated beams, which support closure and fencing elements, catenary posts and communication means, the prefabricated beams being supported at height by support means, which may be piers or horizontally arranged pier caps with a recessed fitting. The main advantage of the invention is a considerable saving in railway bridge construction time and cost, especially owing to the horizontally arranged pier caps with a recessed fitting, which are a very advantageous alternative to pergola structures.
Puente prefabricado en hormigón de tablero inferior para ferrocarril con al menos dos vigas prefabricadas de hormigón de sección en "Z" y una losa de hormigón de unión como soporte para las vías, definiendo un espacio de circulación del tren cuya altura queda por debajo de los tramos horizontales superiores de las vigas prefabricadas, que sirven de soporte de los elementos de cierre y vallado, postes de catenarias y medios de comunicación, estando las vigas prefabricadas soportadas en altura por unos medios de soporte que pueden ser pilas, o dinteles horizontalmente dispuestos con un encaje rebajado. Esta invención aporta la principal ventaja de un notable ahorro de tiempo de construcción y de coste económico de los puentes para ferrocarril, especialmente gracias a los dinteles horizontalmente dispuestos con un encaje rebajado que son una alternativa muy ventajosa a las estructuras de pérgola.
Pont préfabriqué en béton à tablier inférieur pour chemin de fer, comprenant au moins deux poutres préfabriquées en béton à section en "Z" et une dalle béton de jonction comme support pour les voies, définissant un espace de circulation de train dont la hauteur reste au-dessous des portées horizontales supérieures des poutres préfabriquées, lesquelles servent de support aux éléments de fermeture et de clôture, des poteaux caténaires et des moyens de communication, les poutres préfabriquées étant soutenues en hauteur par des moyens de support pouvant être des piles ou des linteaux disposés horizontalement avec un ajustement abaissé. Le principal avantage offert par cette invention est un gain notable en termes de temps de construction et de coût économique des ponts ferroviaires, en particulier grâce aux linteaux disposés horizontalement avec un ajustement abaissé, qui constituent une alternative très avantageuse aux structures type pergola.
PUENTE PREFABRICADO DE TABLERO INFERIOR PARA FERROCARRIL
PREFABRICATED THROUGH BRIDGE FOR A RAILWAY
PONT PRÉFABRIQUÉ À TABLIER INFÉRIEUR POUR CHEMIN DE FER
MONTANER FRAGÜET JESÚS (author) / OSAN SARASA FERNANDO (author) / GOÑI CHOCARRO CARLOS (author)
2025-02-13
Patent
Electronic Resource
Spanish
Puente prefabricado de tablero inferior para ferrocarril
| European Patent Office | 2025
Paneles del tablero del puente, métodos de fabricación y uso
| European Patent Office | 2016