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Energiebedarf für Zugfahrten
Näherungsverfahren auf fahrdynamischer Basi
In dem Beitrag wird ein Näherungsverfahren vorgestellt, in dem die auf den Energiebedarf von Zugfahrten Einfluss nehmenden Parameter auf fahrdynamischer Basis erfasst werden. Bei der Nutzung des Verfahrens zur Ermittlung von Kraftstoffbedarfswerten für Zugfahrten des Reise- und Güterverkehrs fanden Streckendateien zu Strecken von 25 bis 125 km Länge Verwendung. Liegen Gefälleabschnitte im Streckenprofil, so tragen Modifizierungen von großen Gefällewerten den energetischen Auswirkungen der Gefälle in Verbindung mit Fahrzeugwiderständen und Bremsungen Rechnung. Durch Einbeziehung der zu den unterschiedlichen Diesellokomotiven gehörenden Triebfahrzeug-Kennlinienfelder konnte für jeden Zug der Wirkungsgradeinfluss auf den Kraftstoffbedarf einbezogen werden. Die ermittelten energetischen Näherungswerte wurden mit Resultaten synchron durchgeführter Zugfahrtsimulationen verglichen.
Energiebedarf für Zugfahrten
Näherungsverfahren auf fahrdynamischer Basi
In dem Beitrag wird ein Näherungsverfahren vorgestellt, in dem die auf den Energiebedarf von Zugfahrten Einfluss nehmenden Parameter auf fahrdynamischer Basis erfasst werden. Bei der Nutzung des Verfahrens zur Ermittlung von Kraftstoffbedarfswerten für Zugfahrten des Reise- und Güterverkehrs fanden Streckendateien zu Strecken von 25 bis 125 km Länge Verwendung. Liegen Gefälleabschnitte im Streckenprofil, so tragen Modifizierungen von großen Gefällewerten den energetischen Auswirkungen der Gefälle in Verbindung mit Fahrzeugwiderständen und Bremsungen Rechnung. Durch Einbeziehung der zu den unterschiedlichen Diesellokomotiven gehörenden Triebfahrzeug-Kennlinienfelder konnte für jeden Zug der Wirkungsgradeinfluss auf den Kraftstoffbedarf einbezogen werden. Die ermittelten energetischen Näherungswerte wurden mit Resultaten synchron durchgeführter Zugfahrtsimulationen verglichen.
Energiebedarf für Zugfahrten
Näherungsverfahren auf fahrdynamischer Basi
EI - Der Eisenbahningenieur ; 51 ; 10-12, 14
2000-01-01
5 pages
Article (Journal)
German
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Energiebedarf - Schulsanierung
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