A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Führen eigene Loks oder ein Lokpool zum Erfolg?
Wettbewerb im Schienengüterverkehr
Im ÖPNV konnten Bund und Länder fördernd eingreifen und für lebhaften Verkehr verschiedener Anbieter neben der DB sorgen. In den Güterverkehr mussten Unternehmen aus eigener Kraft einsteigen. Öffentliche Mittel sind hierfür nicht vorgesehen. Um Einsparungen zu erzielen suchen die Betreiber des Schienengüterverkehrs nach (mehr) Wettbewerb. Die Verfügbarkeit von Traktionsmitteln ist Grundvoraussetzung um Leistungen im Güterverkehr anbieten zu können und ist gleichzeitig auch ein Grundproblem der auf dem Markt agierenden Eisenbahn-Verkehrsunternehmen. Schnell und einfach an Lokomotiven heranzukommen ist immer schwierig. Lösungen bietet neben dem langfristigen Mieten bei Herstellern die Schaffung von Lokpools. Diese sollen das Anmieten, Leasen und den Kauf ermöglichen und ein Notfallmanagement beinhalten, das bei Ausfall einer Lok einen sofortigen Ersatz bietet.
Führen eigene Loks oder ein Lokpool zum Erfolg?
Wettbewerb im Schienengüterverkehr
Im ÖPNV konnten Bund und Länder fördernd eingreifen und für lebhaften Verkehr verschiedener Anbieter neben der DB sorgen. In den Güterverkehr mussten Unternehmen aus eigener Kraft einsteigen. Öffentliche Mittel sind hierfür nicht vorgesehen. Um Einsparungen zu erzielen suchen die Betreiber des Schienengüterverkehrs nach (mehr) Wettbewerb. Die Verfügbarkeit von Traktionsmitteln ist Grundvoraussetzung um Leistungen im Güterverkehr anbieten zu können und ist gleichzeitig auch ein Grundproblem der auf dem Markt agierenden Eisenbahn-Verkehrsunternehmen. Schnell und einfach an Lokomotiven heranzukommen ist immer schwierig. Lösungen bietet neben dem langfristigen Mieten bei Herstellern die Schaffung von Lokpools. Diese sollen das Anmieten, Leasen und den Kauf ermöglichen und ein Notfallmanagement beinhalten, das bei Ausfall einer Lok einen sofortigen Ersatz bietet.
Führen eigene Loks oder ein Lokpool zum Erfolg?
Wettbewerb im Schienengüterverkehr
Internationales Verkehrswesen ; 52 ; 42-43
2000-01-01
2 pages
Article (Journal)
German
Lokomotive , Güterzug , NE-Bahn , Güterverkehr , Fahrzeugpark , Wettbewerb , Nachfrage
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