A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Wirkungen der Zugüberfahrt auf Oberbau, Unterbau und Untergrund
Umfangreiche Untersuchungen in den letzten Jahren haben gezeigt, dass der Fahr- und Bodendynamik bei Planung, Bau und Instandhaltung von Eisenbahnfahrwegen künftig mehr Aufmerksamkeit geschenkt werden muss. Im Beitrag werden mit Hilfe theoretischer Modelle die Wirkgrößen unter dem fahrenden Zug und die Veränderungen des Fahrweges durch Zugüberfahrt untersucht. Es wurde festgestellt, dass die Verkehrsbelastungen nur bis zu Tiefen von wenigen Metern relevant sind, hier aber durch häufig wiederholte Lastwechsel und hohe Vibrationen zu Gleislageänderungen führen können. In dieser Zone muss deshalb als erste Voraussetzung für einen langzeitig funktionsfähigen Verkehrsweg eine dauerhafte dynamische Stabilität der Tragschichten gewährleistet werden.
Wirkungen der Zugüberfahrt auf Oberbau, Unterbau und Untergrund
Umfangreiche Untersuchungen in den letzten Jahren haben gezeigt, dass der Fahr- und Bodendynamik bei Planung, Bau und Instandhaltung von Eisenbahnfahrwegen künftig mehr Aufmerksamkeit geschenkt werden muss. Im Beitrag werden mit Hilfe theoretischer Modelle die Wirkgrößen unter dem fahrenden Zug und die Veränderungen des Fahrweges durch Zugüberfahrt untersucht. Es wurde festgestellt, dass die Verkehrsbelastungen nur bis zu Tiefen von wenigen Metern relevant sind, hier aber durch häufig wiederholte Lastwechsel und hohe Vibrationen zu Gleislageänderungen führen können. In dieser Zone muss deshalb als erste Voraussetzung für einen langzeitig funktionsfähigen Verkehrsweg eine dauerhafte dynamische Stabilität der Tragschichten gewährleistet werden.
Wirkungen der Zugüberfahrt auf Oberbau, Unterbau und Untergrund
BahnBau 2000: Tagungsband zur VDEI Fachtagung und Firmenpräsentation
BahnBau 2000 ; 124-127
2000-01-01
4 pages
Conference paper
German
Verkehrsbelastung , Gleislage , Modell , Dynamik , Unterbau , Fahrdynamik , Tragschicht
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Wirkungen der Zugüberfahrt auf Oberbau, Unterbau und Untergrund
| Tema Archive | 2000
Wirkungen der Zugüberfahrt auf Oberbau, Unterbau und Untergrund
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