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Die Leistungsübertragung von Dieseltriebfahrzeugen
Die Übertragung der Leistung des Dieselmotors auf die Treibradsätze des Dieseltriebfahrzeuges kann mechanisch über Zahnräder, hydraulisch über eine Flüssigkeit oder elektrisch über Gleichstrom oder Drehstrom erfolgen. Der rein mechanische Antrieb wird heute nicht mehr verwendet, er ist durch den hydromechanischen Antrieb abgelöst worden. Der hydraulische Antrieb kann hydrostatisch oder hydrodynamisch ausgeführt sein, beide ergänzen sich im Fahrantrieb und Hilfsmaschinenantrieb von Dieseltriebfahrzeugen. Größte Verbreitung weltweit hat der hydrodynamische Antrieb bei Triebwagen und der elektrische Antrieb bei Streckenlokomotiven gefunden, konventionell in Gleichstromtechnik und zunehmend in seiner modernen Variante der Leistungselektronik oder Drehstromantriebstechnik. Die Ausführungen im Beitrag geben einen Überblick über die Übertragungssysteme, die in den letzten 75 Jahren für die Dieseltraktion entwickelt worden sind und schildern ihre Einsatzbereiche.
Die Leistungsübertragung von Dieseltriebfahrzeugen
Die Übertragung der Leistung des Dieselmotors auf die Treibradsätze des Dieseltriebfahrzeuges kann mechanisch über Zahnräder, hydraulisch über eine Flüssigkeit oder elektrisch über Gleichstrom oder Drehstrom erfolgen. Der rein mechanische Antrieb wird heute nicht mehr verwendet, er ist durch den hydromechanischen Antrieb abgelöst worden. Der hydraulische Antrieb kann hydrostatisch oder hydrodynamisch ausgeführt sein, beide ergänzen sich im Fahrantrieb und Hilfsmaschinenantrieb von Dieseltriebfahrzeugen. Größte Verbreitung weltweit hat der hydrodynamische Antrieb bei Triebwagen und der elektrische Antrieb bei Streckenlokomotiven gefunden, konventionell in Gleichstromtechnik und zunehmend in seiner modernen Variante der Leistungselektronik oder Drehstromantriebstechnik. Die Ausführungen im Beitrag geben einen Überblick über die Übertragungssysteme, die in den letzten 75 Jahren für die Dieseltraktion entwickelt worden sind und schildern ihre Einsatzbereiche.
Die Leistungsübertragung von Dieseltriebfahrzeugen
EI - Der Eisenbahningenieur ; 51 ; 54-59
2000-01-01
6 pages
Article (Journal)
German
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Die Leistungsübertragung dieselhydraulischer Triebwagen
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