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Assumption for development of express rail transit in Tianjin
Tianjin ist eine von vier der chinesischen Zentralregierung direkt unterstellten Städte, hat eine Gesamtfläche von 11 919 km² und 9,35 Mio Einwohnern und soll zu einer modernen Hafenstadt und einem wichtigen Wirtschaftszentrum im Norden Chinas ausgebaut werden. Für diese Stadt ist ein Schnellbahnsystem (U-Bahn) mit sieben Linien und einer Gesamtlänge von 153,9 km sowie 11 Wagendepots geplant. Ausgegangen wurde von einem Transportbedarf im Stadtzentrum im Jahr 2050 von rund 20 Mio Personenfahrten pro Tag, wobei knapp die Hälfte durch das Schnellbahnsystem abgedeckt werden soll. Im Beitrag werden eine Analyse der gegenwärtigen Situation, die der Planung zugrunde liegenden Annahmen und Werte sowie die Möglichkeiten der Finanzierung behandelt.
Assumption for development of express rail transit in Tianjin
Tianjin ist eine von vier der chinesischen Zentralregierung direkt unterstellten Städte, hat eine Gesamtfläche von 11 919 km² und 9,35 Mio Einwohnern und soll zu einer modernen Hafenstadt und einem wichtigen Wirtschaftszentrum im Norden Chinas ausgebaut werden. Für diese Stadt ist ein Schnellbahnsystem (U-Bahn) mit sieben Linien und einer Gesamtlänge von 153,9 km sowie 11 Wagendepots geplant. Ausgegangen wurde von einem Transportbedarf im Stadtzentrum im Jahr 2050 von rund 20 Mio Personenfahrten pro Tag, wobei knapp die Hälfte durch das Schnellbahnsystem abgedeckt werden soll. Im Beitrag werden eine Analyse der gegenwärtigen Situation, die der Planung zugrunde liegenden Annahmen und Werte sowie die Möglichkeiten der Finanzierung behandelt.
Assumption for development of express rail transit in Tianjin
Konzept für die Entwicklung einer Stadt-Schnellbahn für Tianjin
Zhongxin, Li (author) / Shuxing, Liu (author) / Chengrong, Li (author) / Studiengesellschaft für den kombinierten Verkehr e.V.
Chinese Railway ; 8 ; 46-49
2000-01-01
4 pages
Article (Journal)
English
Nahverkehr , Streckennetz , U-Bahn , Streckendaten , Finanzierung , China , Planung , Stadtbahn
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Express Bus Versus Rail Transit: How a Marriage of Mode and Mission Affects Transit Performance
British Library Online Contents | 2009
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