A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Integriertes Tunnelvortriebssystem
Maschinelle Tunnelvortriebssysteme mit einem hohen Automatisierungsgrad werden überwiegend im Fels (Hartgesteins-Tunnelbohrmaschine) oder in Böden ohne Kohäsion mit großem Wasseranfall (Schildmaschinen) eingesetzt. Basierend auf Erfahrungen mit der Spritzbetonbauweise und am Markt eingeführten maschinentechnischen Alternativen, wird das neue maschinenorientierte Vortriebskonzept Tachusmatic im Beitrag vorgestellt. Basierend auf dem vorgestellten Maschinenkonzept wird die Tachusmatic im Detail konstruiert und auf der bauma 2001 als Funktionsmodell vorgestellt. Es ist geplant, für den Einsatz der Tachusmatic im Wesentlichen auf bekannte Betonrezepturen zurückzugreifen. Der Nachweis, dass herkömmliche Betone geeignet sind, soll in Versuchen erbracht werden. Die dem Vortrieb vorauseilend eingebrachte Sicherung verhält sich im Tragverhalten ähnlich den bekannten vorauseilenden Sicherungen des konventionellen Vortriebs.
Integriertes Tunnelvortriebssystem
Maschinelle Tunnelvortriebssysteme mit einem hohen Automatisierungsgrad werden überwiegend im Fels (Hartgesteins-Tunnelbohrmaschine) oder in Böden ohne Kohäsion mit großem Wasseranfall (Schildmaschinen) eingesetzt. Basierend auf Erfahrungen mit der Spritzbetonbauweise und am Markt eingeführten maschinentechnischen Alternativen, wird das neue maschinenorientierte Vortriebskonzept Tachusmatic im Beitrag vorgestellt. Basierend auf dem vorgestellten Maschinenkonzept wird die Tachusmatic im Detail konstruiert und auf der bauma 2001 als Funktionsmodell vorgestellt. Es ist geplant, für den Einsatz der Tachusmatic im Wesentlichen auf bekannte Betonrezepturen zurückzugreifen. Der Nachweis, dass herkömmliche Betone geeignet sind, soll in Versuchen erbracht werden. Die dem Vortrieb vorauseilend eingebrachte Sicherung verhält sich im Tragverhalten ähnlich den bekannten vorauseilenden Sicherungen des konventionellen Vortriebs.
Integriertes Tunnelvortriebssystem
Tunnel ; 20 ; 27-31
2001-01-01
5 pages
Article (Journal)
German
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