A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Kosteneinsparungen durch intelligentes Schottermanagement
Auf jedem Kilometer einer zweigleisigen Strecke liegen je nach Oberbauform und Gleisabstand etwa 3000 bis 5000 m³ Schotter. Die wirtschaftliche Handhabung und Verwaltung dieser riesigen Materialmengen stellen für Gleisinstandhalter eine große Herausforderung dar. Durch den Einsatz von intelligenten Systemen zur Schotterbewirtschaftung kann die alljährlich zuzukaufende Menge an Neuschotter reduziert werden, sodass auch die entsprechenden Transport- und Ladekosten vermieden werden. Am Beginn der rationellen Schotterbewirtschaftung steht die Kenntnis der im Gleis vorhandenen Schottermengen. Zur Ermittlung des Schotterprofiles können Maschinen mit einem Laser-Messsystem und einer integrierten Computerauswertung ausgerüstet werden. Zur Beurteilung der Schotterqualität können Radargramme erstellt werden, die eine sehr genaue Erfassung der Bettungssituation ermöglichen. Wie diese Vorgänge im einzelnen ablaufen und welche Maschinen bzw. Systeme dafür eingesetzt werden wird in diesem Beitrag dargestellt.
Kosteneinsparungen durch intelligentes Schottermanagement
Auf jedem Kilometer einer zweigleisigen Strecke liegen je nach Oberbauform und Gleisabstand etwa 3000 bis 5000 m³ Schotter. Die wirtschaftliche Handhabung und Verwaltung dieser riesigen Materialmengen stellen für Gleisinstandhalter eine große Herausforderung dar. Durch den Einsatz von intelligenten Systemen zur Schotterbewirtschaftung kann die alljährlich zuzukaufende Menge an Neuschotter reduziert werden, sodass auch die entsprechenden Transport- und Ladekosten vermieden werden. Am Beginn der rationellen Schotterbewirtschaftung steht die Kenntnis der im Gleis vorhandenen Schottermengen. Zur Ermittlung des Schotterprofiles können Maschinen mit einem Laser-Messsystem und einer integrierten Computerauswertung ausgerüstet werden. Zur Beurteilung der Schotterqualität können Radargramme erstellt werden, die eine sehr genaue Erfassung der Bettungssituation ermöglichen. Wie diese Vorgänge im einzelnen ablaufen und welche Maschinen bzw. Systeme dafür eingesetzt werden wird in diesem Beitrag dargestellt.
Kosteneinsparungen durch intelligentes Schottermanagement
EI - Der Eisenbahningenieur ; 52 ; 38-41
2001-01-01
4 pages
Article (Journal)
German
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