A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Local express rail system to use overhead electric power supply
In vielen europäischen Städten existieren Gleichstrom-S-Bahnsysteme, die nicht mit den Strecken des Umlands kompatibel sind. Eine Ausdehnung ist somit nur schwer möglich. Auch in Hamburg stellt sich die Situation im Nahverkehr so dar. Die Ausdehnung des Schnellbahnnetzes des Stadtstaates Hamburg endet zwangsläufig in Schleswig-Holstein und Niedersachsen und eine reine Verlängerung der Strecken führt zu unattraktiven Fahrzeiten. Eine befriedigende Lösung können nur Zweisystemzüge bringen, die im Umland auf den Ferngleisen verkehren und an geeigneter Stelle in das innerstädtische S-Bahnnetz übergehen. Der Beitrag berichtet über eine Projektstudie für ein Zweisystemfahrzeug, die die S-Bahn Hamburg GmbH gemeinsam mit der DE Consult im Dezember 1999 vorgestellt hat. Dieser Beitrag ist Teil eines Specials der Internationalen Gesellschaft des Öffentlichen Verkehrs, UITP, die vom 20. bis 25. Mai 2001 in London den 54. UITP Weltkongress mit dem Slogan "ÖPNV bringt die Welt voran" veranstaltete.
Local express rail system to use overhead electric power supply
In vielen europäischen Städten existieren Gleichstrom-S-Bahnsysteme, die nicht mit den Strecken des Umlands kompatibel sind. Eine Ausdehnung ist somit nur schwer möglich. Auch in Hamburg stellt sich die Situation im Nahverkehr so dar. Die Ausdehnung des Schnellbahnnetzes des Stadtstaates Hamburg endet zwangsläufig in Schleswig-Holstein und Niedersachsen und eine reine Verlängerung der Strecken führt zu unattraktiven Fahrzeiten. Eine befriedigende Lösung können nur Zweisystemzüge bringen, die im Umland auf den Ferngleisen verkehren und an geeigneter Stelle in das innerstädtische S-Bahnnetz übergehen. Der Beitrag berichtet über eine Projektstudie für ein Zweisystemfahrzeug, die die S-Bahn Hamburg GmbH gemeinsam mit der DE Consult im Dezember 1999 vorgestellt hat. Dieser Beitrag ist Teil eines Specials der Internationalen Gesellschaft des Öffentlichen Verkehrs, UITP, die vom 20. bis 25. Mai 2001 in London den 54. UITP Weltkongress mit dem Slogan "ÖPNV bringt die Welt voran" veranstaltete.
Local express rail system to use overhead electric power supply
S-Bahn unter dem Fahrdraht
Internationales Verkehrswesen ; 53 ; 230-232
2001-01-01
3 pages
Article (Journal)
German
Nahverkehr , S-Bahn , Fahrzeugkonzept , Gleichstromsystem , Studie , Neubau , Hamburg , Projekt
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