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Riesen-Tunnelbaumaschine untergräbt Polderlandschaft
Neue Bahntrasse in den Niederlanden
Für den Bau eines zweigleisigen, einröhrigen, über 7 km langen Tunnels in den Niederlanden wurde die größte Tunnelbaumaschine der Welt mit 14,87 m Bohrdurchmesser und 13,30 m Fertigungsdurchmesser entwickelt. Dieser Tunnel für den Hochgeschwindigkeitsverkehr wird ein Naturschutzgebiet nördlich von Rotterdam in über 30 m Tiefe unterfahren. Die Tunnelbaumaschine beim Bau unter der Polderlandschaft und die durch ihre Konstruktion ermöglichte Einhaltung der strengen Umweltschutzauflagen werden beschrieben.
Riesen-Tunnelbaumaschine untergräbt Polderlandschaft
Neue Bahntrasse in den Niederlanden
Für den Bau eines zweigleisigen, einröhrigen, über 7 km langen Tunnels in den Niederlanden wurde die größte Tunnelbaumaschine der Welt mit 14,87 m Bohrdurchmesser und 13,30 m Fertigungsdurchmesser entwickelt. Dieser Tunnel für den Hochgeschwindigkeitsverkehr wird ein Naturschutzgebiet nördlich von Rotterdam in über 30 m Tiefe unterfahren. Die Tunnelbaumaschine beim Bau unter der Polderlandschaft und die durch ihre Konstruktion ermöglichte Einhaltung der strengen Umweltschutzauflagen werden beschrieben.
Riesen-Tunnelbaumaschine untergräbt Polderlandschaft
Neue Bahntrasse in den Niederlanden
Donnae, Philippe (author) / ARROW LINE
Baumaschine Baugerät Baustelle ; 37 ; 22-23
2001-01-01
2 pages
Article (Journal)
German
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