A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
Contessa - der Zug, der Länder verbindet
Die ersten Contessa-Züge wurden zwischen der dänischen Hauptstadt Kopenhagen und der schwedischen Stadt Malmö im Juli 2000 in Betrieb genommen. Die Züge haben eine hohe Beschleunigung und können Fahrgeschwindigkeiten von 180 km/h erreichen. Trotz häufiger Stopps können kurze Reisezeiten realisiert werden, da auch die breiten Türen dazu beitragen, die Aufenthaltszeiten auf den Bahnhöfen auf ein Minimum zu reduzieren. In den ersten drei Monaten hat sich die Anzahl der Fahrgäste verdoppelt. Der Contessa-Zug erfüllt strenge Umweltschutzvorschriften. Er ist sparsam im Energieverbrauch und sehr leise. Über 90 Prozent des gesamten Zuges können am Ende seiner Lebensdauer recycelt werden. Der Beitrag stellt die Fahrzeugtechnik des Contessa-Zuges und seinen Betriebseinsatz vor.
Contessa - der Zug, der Länder verbindet
Die ersten Contessa-Züge wurden zwischen der dänischen Hauptstadt Kopenhagen und der schwedischen Stadt Malmö im Juli 2000 in Betrieb genommen. Die Züge haben eine hohe Beschleunigung und können Fahrgeschwindigkeiten von 180 km/h erreichen. Trotz häufiger Stopps können kurze Reisezeiten realisiert werden, da auch die breiten Türen dazu beitragen, die Aufenthaltszeiten auf den Bahnhöfen auf ein Minimum zu reduzieren. In den ersten drei Monaten hat sich die Anzahl der Fahrgäste verdoppelt. Der Contessa-Zug erfüllt strenge Umweltschutzvorschriften. Er ist sparsam im Energieverbrauch und sehr leise. Über 90 Prozent des gesamten Zuges können am Ende seiner Lebensdauer recycelt werden. Der Beitrag stellt die Fahrzeugtechnik des Contessa-Zuges und seinen Betriebseinsatz vor.
Contessa - der Zug, der Länder verbindet
EI - Der Eisenbahningenieur ; 52 ; 54-58
2001-01-01
5 pages
Article (Journal)
German
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
Online Contents | 2008
Online Contents | 2008
Online Contents | 2014
Online Contents | 2009
British Library Online Contents | 2004