A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Internationalisierung, Diversifikation und Integration
Zur Reorganisation europäischer Güterbahnen in 1990er Jahren
Werden die Reorganisationsschritte der im Beitrag untersuchten dynamischeren Güterbahnen Europas (ÖBB/Rail Cargo Austria, SNCF Frét, DB Cargo und B-Cargo/ABX) in den 90er Jahren auf einen Nenner gebracht, so lässt sich zumindest für drei der vier Unternehmen eine zunehmende Diversifikation in den Straßengütertransport sowie in moderne Logistikdienstleistungen, eine wachsende Internationalisierung mit Schwerpunkt in Europa sowie eine Beibehaltung oder Schaffung einer weitgehenden operativen wie finanziellen Integration beobachten. Eine gewisse Ausnahme stellt der Reorganisationskurs der DB Cargo dar, die im Bereich des Straßentransports und der Logistik unterm Strich deutlich reduziert hat, explizit und bisher auch exklusiv auf eine Internationalisierung der Schienenverkehre orientiert hat sowie einen klaren Börsenkurs fährt. Neben diesen unterschiedlichen Strategien zeigen sich auch deutliche Varianzen im Timing und in der Reichweite der bisher unternommenen Reorganisationsmaßnahmen, die im Beitrag ausführlich erläutert werden.
Internationalisierung, Diversifikation und Integration
Zur Reorganisation europäischer Güterbahnen in 1990er Jahren
Werden die Reorganisationsschritte der im Beitrag untersuchten dynamischeren Güterbahnen Europas (ÖBB/Rail Cargo Austria, SNCF Frét, DB Cargo und B-Cargo/ABX) in den 90er Jahren auf einen Nenner gebracht, so lässt sich zumindest für drei der vier Unternehmen eine zunehmende Diversifikation in den Straßengütertransport sowie in moderne Logistikdienstleistungen, eine wachsende Internationalisierung mit Schwerpunkt in Europa sowie eine Beibehaltung oder Schaffung einer weitgehenden operativen wie finanziellen Integration beobachten. Eine gewisse Ausnahme stellt der Reorganisationskurs der DB Cargo dar, die im Bereich des Straßentransports und der Logistik unterm Strich deutlich reduziert hat, explizit und bisher auch exklusiv auf eine Internationalisierung der Schienenverkehre orientiert hat sowie einen klaren Börsenkurs fährt. Neben diesen unterschiedlichen Strategien zeigen sich auch deutliche Varianzen im Timing und in der Reichweite der bisher unternommenen Reorganisationsmaßnahmen, die im Beitrag ausführlich erläutert werden.
Internationalisierung, Diversifikation und Integration
Zur Reorganisation europäischer Güterbahnen in 1990er Jahren
Internationales Verkehrswesen ; 53 ; 552-555
2001-01-01
4 pages
Article (Journal)
German
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