A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Ergebnisdarstellung des FOPS-Forschungsthemas "Integrationsschnittstelle für betriebsübergreifende Anschlusssicherung"
Teil 2: Technische Aspekte
Die Integration verschiedener rechnergestützter Betriebsleitsysteme (RBL) wird allgemein als erheblicher Beitrag der Verkehrsunternehmen zur Steigerung des Kundennutzens und damit zur Sicherung der Wettbewerbsfähigkeit des ÖPNV gewertet. Von besonderer Bedeutung ist hierbei die verkehrsträger- bzw. betriebsübergreifende Anschlusssicherung. Im Rahmen des FOPS-Projektes (FOPS=Forschungsprogramm Stadtverkehr des BMVBW (Bundesministerium für Verkehr, Bau- und Wohnungswesen)) "Design der Integrationsschnittstelle zwischen rechnergestützten Betriebsleitsystemen für betriebsübergreifende Dispositionsmaßnahmen (Anschlusssicherung)" ist von verschiedenen Firmen unter fachlicher Begleitung des VDV eine Schnittstellendefiniton für die betriebsübergreifende Anschlusssicherung (z.B. zwischen Bahn und Bus) entwickelt worden. Nachdem im ersten Teil der Ergebnisdarstellung u. a. das Projektziel, die Randbedingungen und der Lösungsansatz beschrieben wurden (Teil 1: Bestell-Nr.: I0131581), soll der 2. Teil zeigen, welche technischen Aspekte (Datenmodellierung, Abstraktionen, Verfahren, Datenintegration) im Rahmen des FOPS-Projektes betrachtet und welche Konzepte verfolgt wurden.
Ergebnisdarstellung des FOPS-Forschungsthemas "Integrationsschnittstelle für betriebsübergreifende Anschlusssicherung"
Teil 2: Technische Aspekte
Die Integration verschiedener rechnergestützter Betriebsleitsysteme (RBL) wird allgemein als erheblicher Beitrag der Verkehrsunternehmen zur Steigerung des Kundennutzens und damit zur Sicherung der Wettbewerbsfähigkeit des ÖPNV gewertet. Von besonderer Bedeutung ist hierbei die verkehrsträger- bzw. betriebsübergreifende Anschlusssicherung. Im Rahmen des FOPS-Projektes (FOPS=Forschungsprogramm Stadtverkehr des BMVBW (Bundesministerium für Verkehr, Bau- und Wohnungswesen)) "Design der Integrationsschnittstelle zwischen rechnergestützten Betriebsleitsystemen für betriebsübergreifende Dispositionsmaßnahmen (Anschlusssicherung)" ist von verschiedenen Firmen unter fachlicher Begleitung des VDV eine Schnittstellendefiniton für die betriebsübergreifende Anschlusssicherung (z.B. zwischen Bahn und Bus) entwickelt worden. Nachdem im ersten Teil der Ergebnisdarstellung u. a. das Projektziel, die Randbedingungen und der Lösungsansatz beschrieben wurden (Teil 1: Bestell-Nr.: I0131581), soll der 2. Teil zeigen, welche technischen Aspekte (Datenmodellierung, Abstraktionen, Verfahren, Datenintegration) im Rahmen des FOPS-Projektes betrachtet und welche Konzepte verfolgt wurden.
Ergebnisdarstellung des FOPS-Forschungsthemas "Integrationsschnittstelle für betriebsübergreifende Anschlusssicherung"
Teil 2: Technische Aspekte
Weber, Stefan (author) / Polewacz, Sven (author) / Studiengesellschaft für den kombinierten Verkehr e.V.
Verkehr und Technik ; 54 ; 249-254
2001-01-01
6 pages
Article (Journal)
German
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