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U-Bahn Singapur: Bemessung von Stahlbetontübbings auf Dauerhaftigkeit
Zurzeit wird das U-Bahn-Netz in Singapur erweitert. Eine besondere Anforderung für Planung und Ausführung der Tunnel mit Stahlbetontübbings lag in der Forderung des Bauherrn, dass die Nutzungsdauer mindestens 100 Jahre betragen soll. Um dies sicherzustellen, musste die gesamte Konstruktion des Tunnels auf ihre Dauerhaftigkeit hin untersucht werden. Der Beitrag behandelt die Betonqualität, die so zu bemessen war, dass innerhalb der vorgegebenen Nutzungsdauer von 100 Jahren Korrosionsschäden durch Sulfate bzw. durch Einwirkung von Chloriden auf die Bewehrung ausgeschlossen werden können. Das an einem Tunnelabschnitt der U-Bahn Singapur gezeigte Beispiel macht deutlich, dass es keine Einheitslösung gibt, da die speziellen Umgebungsbedingungen, die lokale Verfügbarkeit der Betonausgangsstoffe sowie letzlich auch die Forderungen der Bauherren zu berücksichtigen sind.
U-Bahn Singapur: Bemessung von Stahlbetontübbings auf Dauerhaftigkeit
Zurzeit wird das U-Bahn-Netz in Singapur erweitert. Eine besondere Anforderung für Planung und Ausführung der Tunnel mit Stahlbetontübbings lag in der Forderung des Bauherrn, dass die Nutzungsdauer mindestens 100 Jahre betragen soll. Um dies sicherzustellen, musste die gesamte Konstruktion des Tunnels auf ihre Dauerhaftigkeit hin untersucht werden. Der Beitrag behandelt die Betonqualität, die so zu bemessen war, dass innerhalb der vorgegebenen Nutzungsdauer von 100 Jahren Korrosionsschäden durch Sulfate bzw. durch Einwirkung von Chloriden auf die Bewehrung ausgeschlossen werden können. Das an einem Tunnelabschnitt der U-Bahn Singapur gezeigte Beispiel macht deutlich, dass es keine Einheitslösung gibt, da die speziellen Umgebungsbedingungen, die lokale Verfügbarkeit der Betonausgangsstoffe sowie letzlich auch die Forderungen der Bauherren zu berücksichtigen sind.
U-Bahn Singapur: Bemessung von Stahlbetontübbings auf Dauerhaftigkeit
Raupach, Michael (author) / Göpfert, Torsten (author) / Studiengesellschaft für den kombinierten Verkehr e.V.
beton ; 51 ; 360-363
2001-01-01
4 pages
Article (Journal)
German
U-Bahn , Betonkennwert , Stahlbeton , Singapur , Qualität , Lebensdauer , Korrosionsschutz
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