A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Intelligente und Flexible Zuginspektion im Hochgeschwindigkeitsverkehr
Das aktuelle Forschungskonzept "Intelligente und Flexible Zuginspektion" der DB AG beinhaltet Aufgabenstellungen hinsichtlich der Entwicklung und Weiterentwicklung von stationären- und onboard-Diagnosesystemen. Der Einsatz von ortsfesten Diagnoseanlagen bietet eine Vielzahl von Möglichkeiten zur Automation der Instandhaltung von Schienenfahrzeugen. Die Entwicklung von Anlagen zur Diagnose der Bremsbeläge und von Rädern tragen dazu bei, gesicherte, quantitative Aussagen über den Zustand dieser Schienenfahrzeugkomponenten zu erhalten. Sie liefern vor allem einen Beitrag zur Materialkostenersparnis und zum Fahrzeugmonitoring. Onboard-Diagnosesysteme geben einen kontinuierlichen Befund der Verhältnisse während des Fahrbetriebes und gestatten eine Permanentüberwachung von sicherheits- und komfortrelevanten Vorgängen im Fahrwerkbereich. Gleichfalls wird ein Beitrag zur Optimierung vorhandener Instandhaltungsprozesse geliefert. Die intelligente Verknüpfung von stationären- und onboard-Diagnosesystemen ermöglicht es, die Produktivität des Bahnsystems zu steigern.
Intelligente und Flexible Zuginspektion im Hochgeschwindigkeitsverkehr
Das aktuelle Forschungskonzept "Intelligente und Flexible Zuginspektion" der DB AG beinhaltet Aufgabenstellungen hinsichtlich der Entwicklung und Weiterentwicklung von stationären- und onboard-Diagnosesystemen. Der Einsatz von ortsfesten Diagnoseanlagen bietet eine Vielzahl von Möglichkeiten zur Automation der Instandhaltung von Schienenfahrzeugen. Die Entwicklung von Anlagen zur Diagnose der Bremsbeläge und von Rädern tragen dazu bei, gesicherte, quantitative Aussagen über den Zustand dieser Schienenfahrzeugkomponenten zu erhalten. Sie liefern vor allem einen Beitrag zur Materialkostenersparnis und zum Fahrzeugmonitoring. Onboard-Diagnosesysteme geben einen kontinuierlichen Befund der Verhältnisse während des Fahrbetriebes und gestatten eine Permanentüberwachung von sicherheits- und komfortrelevanten Vorgängen im Fahrwerkbereich. Gleichfalls wird ein Beitrag zur Optimierung vorhandener Instandhaltungsprozesse geliefert. Die intelligente Verknüpfung von stationären- und onboard-Diagnosesystemen ermöglicht es, die Produktivität des Bahnsystems zu steigern.
Intelligente und Flexible Zuginspektion im Hochgeschwindigkeitsverkehr
Bannasch, Manfred (author) / Kreibich, Rolf; Nolte, Roland
ETR - Eisenbahntechnische Rundschau ; 51 ; 24-29
2002-01-01
6 pages
Article (Journal)
German
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