A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Verkehrsvermeidung durch Raumplanung?
Reduktionspotenziale von Siedlungsstrukturkonzepten in Metropolregionen
Das mit dem wirtschaftlichen Strukturwandel verbundene Verkehrswachstum ist eines der größten Problemfelder und Herausforderungen der modernen Gesellschaft. Die mit dem Verkehrswachstum einhergehenden Belastungen gefährden inzwischen die Lebens-, Umwelt- und Standortqualität der Metropolregionen. Eine weitere Zunahme der Belastungen durch den motorisierten Individualverkehr (MIV) kann die Leistungs- und Funktionsfähigkeit der Metropolregionen im internationalen Wettbewerb beeinträchtigen. Eine zentrale Frage unserer Gesellschaft wird deshalb sein, wie eine Dämpfung des Verkehrsleistungswachstums bei gesellschaftlichem Fortschritt und wirtschaftlichem Wachstum erreicht werden kann. Der Beitrag geht der Frage nach, ob und inwieweit die Verkehrsleistungen im Nah- und Regionalverkehr auf siedlungsstrukturelle Unterschiede zurückzuführen sind.
Verkehrsvermeidung durch Raumplanung?
Reduktionspotenziale von Siedlungsstrukturkonzepten in Metropolregionen
Das mit dem wirtschaftlichen Strukturwandel verbundene Verkehrswachstum ist eines der größten Problemfelder und Herausforderungen der modernen Gesellschaft. Die mit dem Verkehrswachstum einhergehenden Belastungen gefährden inzwischen die Lebens-, Umwelt- und Standortqualität der Metropolregionen. Eine weitere Zunahme der Belastungen durch den motorisierten Individualverkehr (MIV) kann die Leistungs- und Funktionsfähigkeit der Metropolregionen im internationalen Wettbewerb beeinträchtigen. Eine zentrale Frage unserer Gesellschaft wird deshalb sein, wie eine Dämpfung des Verkehrsleistungswachstums bei gesellschaftlichem Fortschritt und wirtschaftlichem Wachstum erreicht werden kann. Der Beitrag geht der Frage nach, ob und inwieweit die Verkehrsleistungen im Nah- und Regionalverkehr auf siedlungsstrukturelle Unterschiede zurückzuführen sind.
Verkehrsvermeidung durch Raumplanung?
Reduktionspotenziale von Siedlungsstrukturkonzepten in Metropolregionen
Internationales Verkehrswesen ; 54 ; 82-87
2002-01-01
6 pages
Article (Journal)
German
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