A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
Bundesverkehrswegeplan ohne Plan
Es wird an der derzeitigen rot-grünen Verkehrspolitik Kritik geübt, die bislang keine Prioritäten gesetzt hat. Die Erhöhung der Haushaltsmittel zur Sanierung des Schienennetzes auf etwa 4,3 Mrd. Euro pro Jahr geht mit analoger Erhöhung der Straßenbaumittel einher. Das Regierungsziel, den Verkehr auf umweltverträgliche Verkehrsmittel umzulenken, lässt sich damit nicht erreichen. Die Umweltverbände kritisieren auch die derzeitige Finanzierungsweise von Verkehrsprojekten, bei welcher Straßenbauprojekte vom Bund finanziert werden, der Ausbau des ÖPNV (Straßenbahn, radwege) dagegen von den Regionen zu tragen sind. Sie fordern eine neue Investitionsstrategie und mehr Eigenverantwortung der Regionen bei der Verkehrsplanung.
Bundesverkehrswegeplan ohne Plan
Es wird an der derzeitigen rot-grünen Verkehrspolitik Kritik geübt, die bislang keine Prioritäten gesetzt hat. Die Erhöhung der Haushaltsmittel zur Sanierung des Schienennetzes auf etwa 4,3 Mrd. Euro pro Jahr geht mit analoger Erhöhung der Straßenbaumittel einher. Das Regierungsziel, den Verkehr auf umweltverträgliche Verkehrsmittel umzulenken, lässt sich damit nicht erreichen. Die Umweltverbände kritisieren auch die derzeitige Finanzierungsweise von Verkehrsprojekten, bei welcher Straßenbauprojekte vom Bund finanziert werden, der Ausbau des ÖPNV (Straßenbahn, radwege) dagegen von den Regionen zu tragen sind. Sie fordern eine neue Investitionsstrategie und mehr Eigenverantwortung der Regionen bei der Verkehrsplanung.
Bundesverkehrswegeplan ohne Plan
Schiene ; 21 ; 20-24
2002-01-01
5 pages
Article (Journal)
German
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
| IuD Bahn | 2003
| IuD Bahn | 2011
| HENRY – Federal Waterways Engineering and Research Institute (BAW) | 2005
Verkehrsinfrastruktur, Bundesverkehrswegeplan
| Springer Verlag | 2022
Bundesverkehrswegeplan 2003 Ausbau der Schieneninfrastruktur
| IuD Bahn | 2003