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JR East expands ATOS train control system in Tokyo
Die japanische JR East hat ein dezentrales Zugsteuerungssystem ATOS (advanced transport operating control system) entwickelt. Über die Aufgaben der Zugsteuerung hinaus liefert es Echtzeitinformationen für die Fahrgäste und verbessert die Sicherheit bei Gleisbauarbeiten. Nach einem Erstanwendungsfall im Jahr 1996 wird es jetzt auf zehn Vorortstrecken in Tokio eingesetzt (150 Bahnhöfe, 572 km Strecke). Weitere Strecken sollen mit ATOS ausgerüstet werden. Im Beitrag werden die Funktionen und Vorteile von ATOS erläutert.
JR East expands ATOS train control system in Tokyo
Die japanische JR East hat ein dezentrales Zugsteuerungssystem ATOS (advanced transport operating control system) entwickelt. Über die Aufgaben der Zugsteuerung hinaus liefert es Echtzeitinformationen für die Fahrgäste und verbessert die Sicherheit bei Gleisbauarbeiten. Nach einem Erstanwendungsfall im Jahr 1996 wird es jetzt auf zehn Vorortstrecken in Tokio eingesetzt (150 Bahnhöfe, 572 km Strecke). Weitere Strecken sollen mit ATOS ausgerüstet werden. Im Beitrag werden die Funktionen und Vorteile von ATOS erläutert.
JR East expands ATOS train control system in Tokyo
JR East baut ATOS Zugsteuerungssystem in Tokio au
Kamijou, Keiji (author) / Ishikawa, Takuya (author) / Statistik (ZCO22)
IRJ International Railway Journal ; 42 ; 12-13
2002-01-01
2 pages
Article (Journal)
English
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