A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Expanding London´s rail network: a huge challenge
Beim Bau der britischen Eisenbahnen durch private Gesellschaften im 19. Jahrhundert hat jede dieser Gesellschaften in London ihr eigenes Terminal errichtet. Dadurch bestehen jetzt 11 Terminals am Rande des Stadtzentrums. Die Fahrgäste müssen in die überlastete U-Bahn umsteigen, um zum endgültigen Fahrtziel zu gelangen. Zur Verbesserung der Verkehrsprobleme wurde 1988 die das Stadtzentrum kreuzende Verbindung "Thameslink" in Betrieb genommen. Diese hat sich gut bewährt (120 000 Fahrgäste/Tag). Nun sollen zwei weitere Linien durch das Stadtzentrum hindurch gebaut werden: Crossrail Linie 1 (Ost-West) bis 2011 und Crossrail Linie 2 (Nordost-Südwest) bis 2014. Im Beitrag werden diese Projekte erläutert (Linienführung, Kosten, Finanzierung u.a.).
Expanding London´s rail network: a huge challenge
Beim Bau der britischen Eisenbahnen durch private Gesellschaften im 19. Jahrhundert hat jede dieser Gesellschaften in London ihr eigenes Terminal errichtet. Dadurch bestehen jetzt 11 Terminals am Rande des Stadtzentrums. Die Fahrgäste müssen in die überlastete U-Bahn umsteigen, um zum endgültigen Fahrtziel zu gelangen. Zur Verbesserung der Verkehrsprobleme wurde 1988 die das Stadtzentrum kreuzende Verbindung "Thameslink" in Betrieb genommen. Diese hat sich gut bewährt (120 000 Fahrgäste/Tag). Nun sollen zwei weitere Linien durch das Stadtzentrum hindurch gebaut werden: Crossrail Linie 1 (Ost-West) bis 2011 und Crossrail Linie 2 (Nordost-Südwest) bis 2014. Im Beitrag werden diese Projekte erläutert (Linienführung, Kosten, Finanzierung u.a.).
Expanding London´s rail network: a huge challenge
Die Erweiterung des Londoner Schienennetzes ist eine große Herausforderung
Briginshaw, David (author) / Statistik (ZCO22)
IRJ International Railway Journal ; 42 ; 19-20, 22-23
2002-01-01
5 pages
Article (Journal)
English
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