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Frankfurt to Cologne opened
1hr time saving
Die neue Hochgeschwindigkeitsstrecke Frankfurt am Main - Köln, die am 1. August 2002 eröffnet wurde, bringt eine Reisezeitverkürzung zwischen den beiden Städten von einer Stunde gegenüber derjenigen auf der alten Rheintalstrecke. Zu Beginn wird mit acht ICE 3-Zügen ein 2h-Taktverkehr angeboten, bei dem mit einer Höchstgeschwindigkeit von 300 km/h bei zwei Halten eine Fahrzeit von 1 h 16 min erreicht wird. Zu einem späteren Zeitpunkt soll dann die neue Strecke eine Schlüsselrolle im ICE Nord-Süd-Netzteil "Rheinkorridor" spielen, mit Anbindung der Städte Wiesbaden und Mainz und des Flughafens Köln/Bonn. Die wichtigsten Streckendaten sind im Beitrag aufgeführt.
Frankfurt to Cologne opened
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Die neue Hochgeschwindigkeitsstrecke Frankfurt am Main - Köln, die am 1. August 2002 eröffnet wurde, bringt eine Reisezeitverkürzung zwischen den beiden Städten von einer Stunde gegenüber derjenigen auf der alten Rheintalstrecke. Zu Beginn wird mit acht ICE 3-Zügen ein 2h-Taktverkehr angeboten, bei dem mit einer Höchstgeschwindigkeit von 300 km/h bei zwei Halten eine Fahrzeit von 1 h 16 min erreicht wird. Zu einem späteren Zeitpunkt soll dann die neue Strecke eine Schlüsselrolle im ICE Nord-Süd-Netzteil "Rheinkorridor" spielen, mit Anbindung der Städte Wiesbaden und Mainz und des Flughafens Köln/Bonn. Die wichtigsten Streckendaten sind im Beitrag aufgeführt.
Frankfurt to Cologne opened
1hr time saving
Eröffnung der Strecke Frankfurt - Köln - 1 Stunde Zeitgewinn
Modern Railway ; 59 ; 54-55
2002-01-01
2 pages
Article (Journal)
English
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