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Leichtbau - unabdingbare Voraussetzung für moderne Eisenbahntechnik
Bericht über das "Dresdner Leichtbausymposium 2002"
Moderne Eisenbahntechnik ist ohne leichtbauspezifische und damit materialsparende Lösungen nicht möglich. Das betrifft in erster Linie die Fahrzeuge, bei denen die Verringerung der Baumasse auf Grund von Beschleunigungen und Verzögerungen zu erheblichen Energieeinsparungen und damit Kosten führt, ist in gleichem Maße aber auch für stationäre Anlagen, besonders für Brücken, Bahnstromversorgungseinrichtungen, signal- und sicherungstechnische Anlagen und nicht zuletzt den Fahrweg relevant. Das Dredner Leichtbausymposium 2002, veranstaltet vom Institut für Leichtbau und Kunststofftechnik ILK der Technischen Universität Dresden, stand unter dem Generalthema "Funktionsintegrative Leichtbaulösungen - Chancen in Zukunftsmärkten". Es wurden u. a. die folgenden Themenkomplexe behandelt: eisenbahnfahrzeugtypische Lösungen, Werkstoffe und Herstellungstechnologien.
Leichtbau - unabdingbare Voraussetzung für moderne Eisenbahntechnik
Bericht über das "Dresdner Leichtbausymposium 2002"
Moderne Eisenbahntechnik ist ohne leichtbauspezifische und damit materialsparende Lösungen nicht möglich. Das betrifft in erster Linie die Fahrzeuge, bei denen die Verringerung der Baumasse auf Grund von Beschleunigungen und Verzögerungen zu erheblichen Energieeinsparungen und damit Kosten führt, ist in gleichem Maße aber auch für stationäre Anlagen, besonders für Brücken, Bahnstromversorgungseinrichtungen, signal- und sicherungstechnische Anlagen und nicht zuletzt den Fahrweg relevant. Das Dredner Leichtbausymposium 2002, veranstaltet vom Institut für Leichtbau und Kunststofftechnik ILK der Technischen Universität Dresden, stand unter dem Generalthema "Funktionsintegrative Leichtbaulösungen - Chancen in Zukunftsmärkten". Es wurden u. a. die folgenden Themenkomplexe behandelt: eisenbahnfahrzeugtypische Lösungen, Werkstoffe und Herstellungstechnologien.
Leichtbau - unabdingbare Voraussetzung für moderne Eisenbahntechnik
Bericht über das "Dresdner Leichtbausymposium 2002"
EI - Der Eisenbahningenieur ; 53 ; 54-57
2002-01-01
4 pages
Article (Journal)
German
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Moderne Eisenbahntechnik und Leichtbau
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