Zur Anwendung geschweißter Hohlprofilknoten im Brückenbau: Fid-Bau Portal

Zur Anwendung geschweißter Hohlprofilknoten im Brückenbau

Kuhlmann, Ulrike

In jüngster Zeit werden vermehrt Hohlprofilkonstruktionen auch im Brückenbau eingesetzt. Die Ausführung und Bemessung solcher Konstruktionen ist eng mit der Frage der Ausbildung der Knoten verbunden. Die zwei unterschiedlichen Möglichkeiten - Stahlgussknoten oder Schweißknoten - werden hinsichtlich ihrer Vor- und Nachteile z. T. kontrovers diskutiert. Im Beitrag wird die Anwendung von Hohlprofilknoten im Brückenbau und insbesondere die Ausbildung der Knoten als Stahlgussknoten oder Schweißknoten bezüglich der Teilaspekte Tragfähigkeit, Ermüdung, Fertigung und Wirtschaftlichkeit bewertet und verglichen. Damit sollen Entscheidungshinweise für die Praxis und für zukünftige Entwicklungen der Hohlprofilknoten im Brückenbau gegeben werden. Am Beispiel der sich derezit im Bau befindlichen Talbrücke Korntal-Münchingen wird gezeigt, dass im konkreten Fall anstelle der zum Einsatz kommenden Stahlgussknoten auch Schweißknoten möglich gewesen wären. Unter Anwendung des Strukturspannungskonzepts konnte diese Frage vor allem hinsichtlich der Ermüdungssicherheit der Schweißknotenverbindungen geklärt werden.