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Repowering breathes new life into old locomotive
In Schweden wurden 36 Jahre alte Diesellokomotiven der Baureihe T43, die mit einem Dieselmotor EMD 12-567-D1 und einem Gleichstromgenerator ausgerüstet waren, umgerüstet. Eingebaut wurden ein Dieselmotor KTTA50-L4 und ein 3-Phasen-Wechselstromgenerator. Seit 1999 wurden nach mehr als 3 700 Betriebsstunden gute Ergebnisse hinsichtlich Kosten, Schadstoffausstoß, Lärm u.a. erreicht. Die aufgearbeiteten Loks werden vornehmlich für Güterzüge mit 800 Tonnen Gewicht und 80 km/h eingesetzt.
Repowering breathes new life into old locomotive
In Schweden wurden 36 Jahre alte Diesellokomotiven der Baureihe T43, die mit einem Dieselmotor EMD 12-567-D1 und einem Gleichstromgenerator ausgerüstet waren, umgerüstet. Eingebaut wurden ein Dieselmotor KTTA50-L4 und ein 3-Phasen-Wechselstromgenerator. Seit 1999 wurden nach mehr als 3 700 Betriebsstunden gute Ergebnisse hinsichtlich Kosten, Schadstoffausstoß, Lärm u.a. erreicht. Die aufgearbeiteten Loks werden vornehmlich für Güterzüge mit 800 Tonnen Gewicht und 80 km/h eingesetzt.
Repowering breathes new life into old locomotive
Aufarbeitung bringt neues Leben in alte Lokomotiven
IRJ International Railway Journal ; 42 ; 28-29
2002-01-01
2 pages
Article (Journal)
English
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