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Construction of super-long Qinling (Mountain Qin) Tunnel on Xi'an-Ankang railway
Der Qinling-Tunnel besteht aus zwei getrennten Röhren mit einem Mittenabstand von 30 cm und je einem Gleis pro Röhre. Die Länge des Tunnels beträgt 18,456 km. Röhre I liegt 0,24 bis 0,56 m höher als Röhre II, aber die Neigungen sind grundsätzlich gleich. Beginnend am nördlichen Tunneleingang beträgt die Neigung 11 Promille über eine Länge von 14,7 km um dann über 3,2 km mit 3 Promille bis zum südlichen Tunnelausgang zu verlaufen. es ist der längste Eisenbahntunnel Chinas und die geologischen Verhältnisse (Gefahr geologischer Katastrophen, hohe Erdspannungen, Gebirgsschlag, Quellwasser und instabiles Gestein) waren äußerst schwierig. Die geografischen und geologischen Verhältnisse sowie Technik und Durchführung des Tunnelbaus werden beschrieben.
Construction of super-long Qinling (Mountain Qin) Tunnel on Xi'an-Ankang railway
Der Qinling-Tunnel besteht aus zwei getrennten Röhren mit einem Mittenabstand von 30 cm und je einem Gleis pro Röhre. Die Länge des Tunnels beträgt 18,456 km. Röhre I liegt 0,24 bis 0,56 m höher als Röhre II, aber die Neigungen sind grundsätzlich gleich. Beginnend am nördlichen Tunneleingang beträgt die Neigung 11 Promille über eine Länge von 14,7 km um dann über 3,2 km mit 3 Promille bis zum südlichen Tunnelausgang zu verlaufen. es ist der längste Eisenbahntunnel Chinas und die geologischen Verhältnisse (Gefahr geologischer Katastrophen, hohe Erdspannungen, Gebirgsschlag, Quellwasser und instabiles Gestein) waren äußerst schwierig. Die geografischen und geologischen Verhältnisse sowie Technik und Durchführung des Tunnelbaus werden beschrieben.
Construction of super-long Qinling (Mountain Qin) Tunnel on Xi'an-Ankang railway
Bau des superlangen Qinling-Tunnels (Qin-Gebirge) der Xi'an-Ankang Eisenbahn
Chinese Railway ; 10 ; 56-61
2002-01-01
6 pages
Article (Journal)
English
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