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Qualitätssicherung bei Planung und Ausführung von Innenschalen zweischaliger Tunnel in Spritzbetonbauweise
Die Planung eines Tunnels berücksichtigt eine Betriebszeit des Bauwerks von mindestens 70 bis 100 Jahren - keine unrealistische Zahl, wie Bahntunnel aus der 2. Hälfte des 19. Jahrhunderts beweisen. Allerdings ist der Unterhalt dieser Bauwerke mit zunehmendem Alter ein kostentreibender Faktor. Daher sollte gerade hierauf bei Planung und Ausführung besonderes Augenmerk gerichtet werden. Am Beispiel der Neubaustrecke Köln - Rhein/Main wird vom Planungsansatz über die Ausführung und die Erfahrungsauswertung der Tunnel berichtet und ein Ausblick auf Konsequenzen bei Neuplanungen gegeben.
Qualitätssicherung bei Planung und Ausführung von Innenschalen zweischaliger Tunnel in Spritzbetonbauweise
Die Planung eines Tunnels berücksichtigt eine Betriebszeit des Bauwerks von mindestens 70 bis 100 Jahren - keine unrealistische Zahl, wie Bahntunnel aus der 2. Hälfte des 19. Jahrhunderts beweisen. Allerdings ist der Unterhalt dieser Bauwerke mit zunehmendem Alter ein kostentreibender Faktor. Daher sollte gerade hierauf bei Planung und Ausführung besonderes Augenmerk gerichtet werden. Am Beispiel der Neubaustrecke Köln - Rhein/Main wird vom Planungsansatz über die Ausführung und die Erfahrungsauswertung der Tunnel berichtet und ein Ausblick auf Konsequenzen bei Neuplanungen gegeben.
Qualitätssicherung bei Planung und Ausführung von Innenschalen zweischaliger Tunnel in Spritzbetonbauweise
Breidenstein, Matthia (author) / Keuser, Wolfgang (author)
Tunnel ; 21 ; 23-32
2002-01-01
10 pages
Article (Journal)
German
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