A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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On the rational structure of railway subgrade for Plateau Permafrost Zone
Die größten ingenieurtechnischen Probleme beim Bau von Bahnlinien über Hochebenen in Dauerfrostzonen werden durch Frost-Defekte bewirkt. Hierzu gibt es verschiedene Forschungsarbeiten in Russland, Kanada und den USA. Gezeigt hat sich, dass die beiden wichtigsten Faktoren, die beherrscht werden müssen, die Temperatur und die Feuchtigkeit der Gründung sind. Die Verwendung der am besten geeigneten Baustoffe kann dazu beitragen, dass die Temperatur des Planums nicht auf die Gründung übertragen wird und den Wassergehalt der Gründung verringert. Beschrieben werden die verschiedenen Defekte, die durch Auftauvorgänge, Eisablagerungen, Frostanhebungen usw. bewirkt werden. Gleichzeitig werden Empfehlungen für die Ausführung des Bahnkörpers und der Planumsschicht bei unterschiedlichen Bedingungen gegeben.
On the rational structure of railway subgrade for Plateau Permafrost Zone
Die größten ingenieurtechnischen Probleme beim Bau von Bahnlinien über Hochebenen in Dauerfrostzonen werden durch Frost-Defekte bewirkt. Hierzu gibt es verschiedene Forschungsarbeiten in Russland, Kanada und den USA. Gezeigt hat sich, dass die beiden wichtigsten Faktoren, die beherrscht werden müssen, die Temperatur und die Feuchtigkeit der Gründung sind. Die Verwendung der am besten geeigneten Baustoffe kann dazu beitragen, dass die Temperatur des Planums nicht auf die Gründung übertragen wird und den Wassergehalt der Gründung verringert. Beschrieben werden die verschiedenen Defekte, die durch Auftauvorgänge, Eisablagerungen, Frostanhebungen usw. bewirkt werden. Gleichzeitig werden Empfehlungen für die Ausführung des Bahnkörpers und der Planumsschicht bei unterschiedlichen Bedingungen gegeben.
On the rational structure of railway subgrade for Plateau Permafrost Zone
Rationelle Struktur der Bahnkörper in den Hochebenen der Dauerfrostzone
Chinese Railway ; 10 ; 25-27
2002-01-01
3 pages
Article (Journal)
English
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
Reinforcing a Railway Embankment on Degrading Permafrost Subgrade Soils
| Springer Verlag | 2020
Comparison and Analysis of Permafrost Railway Subgrade Settlement Deformation Monitoring
| Trans Tech Publications | 2012
Comparison and Analysis of Permafrost Railway Subgrade Settlement Deformation Monitoring
| Tema Archive | 2012