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Ausbau des spanischen Hochgeschwindigkeits-Schienennetzes "Alta Velocidad Española" (AVE)
Seit 1999 wird am Bau der AVE-Strecke von Madrid über Zaragoza und Barcelona bis zur französischen Grenze gearbeitet. Die Fertigstellung dieser 855 km langen Hauptverkehrsachse ist für das Jahr 2005 geplant. Der Beitrag gibt einen Überblick über die verschiedenen Erdbaumaschinen, die beim Ausbau und Neubau des spanischen Hochgeschwindigkeits-Schienennetzes eingesetzt werden. Beispielsweise kommt bei den Terassierarbeiten für die Neubaustrecke Barcelona - Zaragoza eine große Zahl von Liebherr-Erdbewegungsgeräten zum Einsatz, während der Bau des AVE-Verkehrsknotenpunktes in Zaragoza mit neuester Liebherr-Turmdrehkrantechnologie aus spanischer Fertigung ausgeführt wird.
Ausbau des spanischen Hochgeschwindigkeits-Schienennetzes "Alta Velocidad Española" (AVE)
Seit 1999 wird am Bau der AVE-Strecke von Madrid über Zaragoza und Barcelona bis zur französischen Grenze gearbeitet. Die Fertigstellung dieser 855 km langen Hauptverkehrsachse ist für das Jahr 2005 geplant. Der Beitrag gibt einen Überblick über die verschiedenen Erdbaumaschinen, die beim Ausbau und Neubau des spanischen Hochgeschwindigkeits-Schienennetzes eingesetzt werden. Beispielsweise kommt bei den Terassierarbeiten für die Neubaustrecke Barcelona - Zaragoza eine große Zahl von Liebherr-Erdbewegungsgeräten zum Einsatz, während der Bau des AVE-Verkehrsknotenpunktes in Zaragoza mit neuester Liebherr-Turmdrehkrantechnologie aus spanischer Fertigung ausgeführt wird.
Ausbau des spanischen Hochgeschwindigkeits-Schienennetzes "Alta Velocidad Española" (AVE)
Herr, Roland (author) / IHK Südöstl. Westfalen zu Arnsberg
tis Tiefbau, Ingenieurbau, Straßenbau ; 44 ; 31-32
2002-01-01
2 pages
Article (Journal)
German
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